今年是温台直航航线开航营运10周年。航线开航首年，出口台湾集装箱只有900多标箱，如今已突破万箱，货量增长1124%，并呈持续上升趋势。
据悉，2008年11月4日，温州被确定为大陆首批对台开放的63个港口之一，温州港状元岙港区至台湾基隆港仅140余海里，是浙江距离台湾最近的港口。2009年10月19日，温台直航航线首航。然而开航营运一周年，上港集团下属上海海华轮船有限公司承运温州出口台湾集装箱量只有900多标箱，折算每周不足20标箱。就在这时，温州市政府口岸办适时出台集装箱财政补贴政策，给该条外贸航线注射了一针强心剂。
温州市港航管理中心有关负责人表示，仅靠政府财政补贴远远不够，企业选择航线主要看成本和服务两个指标。
2011年3月，温州海关召开“温州至义乌区域大通关平台”项目推介会，推进杭州关区通关一体化，率先在国内推行“属地申报，口岸分拨”和“属地申报，口岸验放”的通关模式，成为温台直航航线发展的转折点。企业可以从义乌组织货源，在义乌海关报关，再由温州海关监管集装箱货物出运，这种模式为企业节省至少一天的过关时间，并成功将温州状元岙口岸服务延伸到杭州关区内陆。
据介绍，温州港的航运时间短和通关便利，不仅吸引了义乌，也逐渐吸引台州地区的出口企业。台州温岭有5000多家鞋类企业，这些货物都是直接进台湾商场，讲究时效性。目前，90%义乌运往台湾的货物由该条航线出口。数据显示，温州港出口的货物，温州本地箱量仅占约20%，台州地区的箱量占20%，60%的货源来自义乌地区。
