由于在今年前4个月盈利大幅领先去年同期，今年慧洋海运获利有望超过去年。
慧洋海运去年合并营收为新台币130.68亿元（约合人民币28.67亿元），税后净利润新台币18.09亿元（约合人民币3.97亿元）。
今年4月，得益于有租家提前解约的补偿金2260万美元入账，慧洋海运自结税前净利润为新台币8.14亿元（约合人民币1.79亿元），分别较去年同期增加5.27%与393.53%。因此，慧洋海运董事长蓝俊升在5月17日的股东会议上大胆保证，慧洋海运今年获利可以优于去年。
蓝俊升指出，今年慧洋海运将接收5艘新船，包括3艘超灵便型散货船和2艘灵便型散货船。慧洋海运旗下船队半数以上都是节能船，总计超过70艘，使用的是第三代节能发动机。全球最大的5家公司都是慧洋海运的客户，预计随着今年市场逐步回升，慧洋海运将签署获利良好的长期合同。
响应今年9月即将开始实施的压载水处理系统公约，慧洋海运已经为74艘船安装了压载水处理系统，今年还将为11艘船安装压载水处理系统。同时，应对明年1月将生效的硫排放限制规则，慧洋海运原则上将选择使用低硫燃料，但也安排了部分船舶安装废气洗涤器。
慧洋海运董事会在5月16日批准向日本今治造船下单订造2艘37800载重吨高规格灵便型散货船，每艘价格不超过2500万美元。这将使慧洋海运在建新船数量提高到17艘。蓝俊升表示，今年公司预计出售5到10艘旧船，原则上只要有获利就会卖出，以加速船队更新。
