2月28日，中远海运控股股份有限公司(以下简称中远海控)发布公告称，已于2月27日与上港集团订立航运及码头服务框架协议。同时，上港集团持有中远海控非全资附属公司上海泛亚20%的股权，成为后者的主要股东。该服务框架协议从2019年2月27日开始，至2019年12月31日。
对于订立这一协议的目的，中远海控表示，双方均在各自领域具有丰富的经验、完善的服务和管理体制。上港集团提供的码头服务，是中远海控主营业务所必需的辅助业务。而中远海控提供的航运服务，是上港集团主营业务所必需的辅助业务。因此，双方同意订立航运及码头服务框架协议，以利用各自的业务优势，提供航运服务及码头服务。
据公告称，此次签署的航运及码头服务框架协议主要包括：中远海控将向上港集团提供航运及其他相关服务，包括货物运输、舱位出租、舱位互换;物流服务、拖车、堆场;以及航运服务的相关配套服务。
上港集团将向中远海控提供码头服务及其他相关服务，涵盖码头集装箱服务，包括但不限于安排中远海控成员集裝箱船舶靠泊作业，提供装卸、堆存、中转、运输及信息等服务;为中远海控成员转运国际中转箱、内支线中转箱和空箱;集装箱船舶拖轮作业服务、引航服务、理货服务、集装箱海上过泊服务;船舶代理、拖车、堆场等服务;以及其他相关码头配套服务。
而费用方面，中远海控就码头服务应付上港集团30亿元人民币，上港集团就航运服务应付中远海控8亿元人民币。
