中外运航运(00368.HK)发布2018年中期业绩，该公司上半年实现收益4.97亿美元，同比减少0.72%；归属于上市公司股东的净利润为4001.8万美元，同比增长399.85%；基本每股盈利1.00美仙，不派息。
详细来说，2018上半年，中外运航运公司来自干散货航运业务收益2.12亿美元，同比减少12.1%；来自集装箱航运业务的收益为2.89亿美元，同比增长9.3%；来自其他业务收益198.9万美元，同比增长347.0%。
中外运航运表示，干散货航运的营运成本为1.8763亿美元（2017年同期为2.3405亿美元）。本期营运成本减少主要是由于2018年进行的程租业务减少，导致航程成本减少53%所致。此外，集装箱航运的营运成本为2.6039亿美元（2017年同期为2.4393亿美元）。本期运成本增加乃由于航运量及燃油价格上升导致航程成本增加18.4%及由于2017年下半年交付新建集装箱船导致货物运输成本增加40.5%。
海通交运分析认为，在散货方面，中外运航运业绩喜人的主要原因归功于运价增长，BDI半年度均值为1217点，同比增长25%；该公司散运船队日均租金费率为12430美元/天，同比增加31%；而在集运业务方面，从事于近洋集运班轮运输的中外运航运在亚太区域内集运需求稳步提升，上半年CCFI中日航线运价指数同比增长8%，中澳航线运价指数同比增长31%，该公司实现平均单箱收入427美元，同比增长10%；
克拉克森预测，2018年全球散运需求增速3%，供给增速只有2%；BDI的强势上涨验证了供需格局的持续向好。截至8月8日，BDI报收1704点，同比增长64%。
文/马晖
