德国多用途船舶MPP航运公司Hansa Heavy Lift (HHL)已经于12月10日正式申请破产清算。
私募基金橡树资本管理公司(Oaktree Capital Management，简称Oaktree)证实，12月10日早些时候，已经向汉堡一家法院提交了破产清算申请。
在昨天的一份声明中Oaktree表示，“全球航运业的经营环境极具挑战性，在这样的环境下Hansa Heavy Lift 不得不在今天早些时候向法院递交了破产清算申请。Oaktree在过去七年一直是公司的忠实投资者，并与公司的管理团队一起孜孜不倦地工作，全面评估所有潜在的战略途径，以确保业务的生存能力。然而，鉴于全球重吊海运行业持续存在的结构性挑战，橡树资本支持该公司申请破产的决定，并已决定不再对该业务进行任何额外的资本投资”
2011年，Oaktree从破产的Beluga Shipping的基础上投资成立了HHL，正如上述声明而言，在过去7年里，其一直声称将作为该公司的“一个坚定的投资者”。事实证明，对于这家美国资本管理公司来说，进军多用途航运板块或许是灾难性的。
由于运力过剩导致运费费率持续保持低位，2016年多用途板块我们看到有Flinter Shipping和Abis Shipping两家公司申请破产。
与HHL的有直接竞争关系的航运公司有我们所熟知的BBC Chartering 以及Thorco。实际上HHL近两年在市场上一直有要被收购的传言，此前就有媒体报道Zeamarine 渴望能够并购该公司，但是最终双方并没有达成协议，另外传闻一些公司，尤其是来自德国的一些航运公司也曾做过接洽，但最终的结果显示，并没有结果。
接近橡树资本的消息人士表示，许多结构性问题导致了该公司的破产的最终原因。重组债务的尝试失败后，该公司不得不走向破产清算的这最后一步。
为缓解债务压力，去年该公司售卖了旗下数艘小型的更节能多用途船舶，但留下的更大的能耗更不经济的 P-type船型看起来并没有使公司的业务转好。
根据船讯网为信德海事网提供的该公司资料显示，目前该公司拥有13艘船舶。建造于2009年-2012年之间，载重吨在12,000-dwt到 20,000-dwt之间。
