7月15日，记者从日照海关获悉，继去年年底超越黄岛成为山东第一大铁矿石进口口岸后，日照现已跃居全国第一大铁矿石进口口岸。 

　　据日照海关统计，2008年上半年，日照口岸铁矿砂进口2927万吨，货值40.8亿美元，同比分别增长19.3%和134.6%，占日照口岸外贸货运67.3%。主要进口国为印度、澳大利亚和巴西，分别进口1167、881、424万吨，占日照口岸铁矿砂全部进口总量的88.5%。 

　　日照口岸地理位置优越，交通便利，集港费用低廉，具有良好的接卸设备和较大的泊位吃水深度，赢得了矿砂进口企业的青睐。2007年，日照港加强基础设施建设，将东西港区贯通，使货物堆存能力大幅提高，另外中港区矿石堆场、深水泊位、25万吨矿石码头等工程的相继投产，提高了大型船舶靠泊和货物中转的运作能力，矿砂年中转能力比前年同期增长1倍以上。与此同时，青岛作为北京奥运会协办城市，部分铁矿砂从青岛黄岛口岸分流到邻近的日照口岸。去年年底日照口岸已超越黄岛口岸，成为山东第一大铁矿石进口口岸。 

　　近年来，由于国内外市场对钢材的巨大需求，中国钢铁行业每年以10%以上的速度递增，巨大的钢材产能推动了铁矿砂需求的增长，钢铁行业铁矿石对外依存度达到55%以上。铁矿石需求的增加和进口价格上涨的预期推动了铁矿砂进口量的增长。 

　　业内人士分析了铁矿砂进口大幅增长的原因：在钢铁行业快速发展和世界制造业中心加快向我国转移过程中，我国钢铁产能持续扩大，钢铁生产企业纷纷进口铁矿砂加工钢材以满足国内外市场需要；日照港拥有25万吨矿石专用泊位，年中转能力2500万吨以上，承担了济钢、莱钢、日钢等钢铁厂的矿砂中转任务；日照海关坚持把关与服务并举，全力支持地方经济的发展，采取“提前报关”、“网上付税”等便捷措施，加速矿砂中转周期，有效缓解了港口压力，为港口快速发展创造了良好环境。