作为经济风向标之一的铁路货运量一改此前疲软态势，在今年8月结束了32个月的连续下滑，并连续3个月实现了正增长。数据显示，10月国家铁路货运量同比增长8.4%，单月货运量达2.44亿吨。有专家表示，铁路货运量上涨是由於市场需求回升，进入传统消费旺季等因素，综合此前公布的各项经济数据，也反映出实体经济正在持续好转的趋势。
多因素致货运量上涨
对於影响铁路货运量上涨的因素，有北京铁路局货运处人士表示，主要有三方面，一是中国经济呈阶段性企稳，煤炭市场需求上涨帶来铁路运输需求增加；二是每年下半年为传统铁路运输旺季，7月份以来，粮食、化肥等大宗物资进入交易旺季，钢材等大宗产品价格逐步回升，市场交易活跃帶来铁路运输需求增加；三是9月21日国家实施公路治超新政后，公路运输价格普遍上涨，这也导致了部分货源向铁路转移。
数据显示，从各品类来看，28个品类中有20个品类的装车实现了同比增长，焦炭、金属矿石、钢铁、木材等均增幅显着。
铁路货运盈利将改善
货运曾经是铁路部门最赚钱的业务，但自2013年3月以来，铁路货源持续低迷。从2015年开始，国家铁路货运量开始呈现加速下滑态势。至2015年11月，国家铁路累计货运量跌幅达到12.3%的峰值。
有中铁总人士表示，争取在2017年实现全国铁路单月货运量和累计货运量双增长，结束长达4年的货运量下降局面。
