近日，广东省首条城际商务巴士专线——从佛山市南海区广发金融中心开往广州珠江新城的巴士线路正式投入运营，此前坐公交车需要150分钟的路程，如今只需要35分钟。广州和佛山之间的交通运输联系更加紧密。
广佛同城在交通运输方面的进展，是广州深入推进国际综合交通枢纽和枢纽型网络城市建设、完善与珠三角其他城市交通连接的缩影。今年以来，广州加快推进与周边区域的高快速路、城际铁路等建设，广（州）佛（山）肇（庆）城际铁路等多条城际线路陆续开通，广（州）清（远）高速公路扩建工程也在“十一”前夕建成通车。日益完善的交通运输网络，使广州和珠三角各市的资源连接更趋紧密，广州的枢纽作用越发显著。
珠三角一小时交通圈加快形成
推进形成以广州为中心的珠三角一小时交通圈，带动广佛同城、广清一体、广佛肇清云韶经济圈、粤港澳生活圈发展，共建珠三角世界级城市群，是广州交通的重点任务之一。
广州市交通委相关负责人介绍，在高快速路方面，广州规划今后5年内形成以环城高速公路、广佛（沈海）高速公路等为主骨架的“三环十五线”高等级路网结构。目前，虎门二桥、广（州）中（山）江（门）高速公路等7个在建项目，以及广佛肇高速公路广州佛山段等3个筹建项目正在顺利推进。
轨道交通是推进珠三角地区交通连接的重要抓手。目前，穗莞深、中南虎等多个城际铁路项目加快推进。其中，穗莞深城际铁路作为珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一，将使广州、东莞和深圳三市更加紧密相连。
此外，广州积极推进以与珠三角城际线网形成有效衔接为目标的新一轮地铁网规划建设，分期启动15条（段）413.5公里地铁新线建设。记者了解到，根据今年9月广州市政府审议通过的《广州市综合交通发展第十三个五年规划》，到2020年，广州的城市轨道交通里程将超过520公里，实现城市轨道交通网线全市连通、城市中心与外围主要城区快速互达。
交通一体化带动产业协同发展
随着广州国际综合交通枢纽建设的顺利推进，一体化的枢纽交通网络，也为广州带来高端要素和资源的汇聚，实现与所辐射地区的产业一体化协同发展，并带动周边城市产业走向世界。
近日，一列货运班列从广州大朗铁路货场开出，将经新疆阿拉山口，将深圳华为公司生产的产品运往中亚五国和俄罗斯。作为世界通信巨头，华为公司的全球化战略引人关注，但鲜为人知的是，广州大朗铁路货场是其货物运输的关键节点之一。
近年来，河源承接深圳电子信息产业转移，中兴通讯股份有限公司等企业的制造环节陆续迁入，每年有大批量的电子产品出口。作为广州港的第16个内陆港，河源港成为河源电子产品和矿产资源的重要出海通道。
此外，以白云国际机场为核心的国际航空枢纽的建设，更是让人流、物流、资金流、信息流汇集于广州，并通过不断完善的轨道交通线网，辐射到泛珠三角地区。依托着国际性综合交通枢纽建设，广州及周边城市，正不断生成新经济、新业态，释放出更多新动能。
