日前，广东省交通运输厅召开广州至连州高速公路（原连佛高速）工程可行性研究报告专家评审会。省直有关部门，沿线广州、清远两地的市、县两级政府及相关部门、高速公路业主等单位代表及评审专家参加了会议。
专家组通过现场踏勘、听取项目进展情况汇报和技术研讨，一致认为该高速公路对完善我省路网布局、促进经济社会发展、增强交通应急保障能力均有重要作用，充分肯定了项目建设的必要性，并结合项目定位、安全性、工程技术标准等相关因素对工可方案提出了进一步优化的建议。省交通厅要求地方政府大力支持配合该高速公路规划选址、用地预审、水保、环评等前期工作，同时要求业主单位中交广东连佛高速公路投资发展有限公司充分考虑地方的合理要求，妥善处理。
广州至连州高速公路推荐方案起于粤湘省界交界处的连州市大路边镇北侧凤头岭，向南经连州市、阳山县、英德市、清城区、佛冈县，终点南延对接广州白云机场第二高速公路，路线全长约235公里，全线采用六车道高速公路标准，设计速度100-120公里/小时，总造价约400亿元。
