10月底，中国民航即将执行新的冬春季航班时刻，新航季中，国航继续坚持打造成都航空枢纽的发展战略，在成都航空市场新开航线，调整航班，优化成都航线网络，到今年年底，国航成都通航城市75个，执行航线77条。
开航线 服务成都枢纽
新航季，国航将新开成都-郑州-东营的CA4277/8和成都-郑州-乌兰察布的CA4321/2两条新航线，两地均为首次开通成都航线。东营位于渤海之滨，黄河出海口，是山东重要的地级市；乌兰察布是内蒙古自治区东进西出的“桥头堡”，北开南联的交汇点，是进入东北、华北、西北三大经济圈的交通枢纽，也是中国通往蒙古国、俄罗斯和东欧的重要国际通道。
新航季，国航还将新开成都至悉尼航线，航班号为CA429/30，每周3班，单程飞行时间11个小时左右，这是首条成都直飞悉尼航线。同时，国航还将恢复成都至义乌、成都至呼和浩特航线。
新航季，国航在成都双流国际机场航班时刻1644个/周，同比增加92个，为加大成都市场的运力投入提供了机会。
调航班 优化航线网络
新航季，国航对季节性较强的航线和市场变化的航线进行了调整，增加了成都至三亚、杭州、温州、湛江等地的航线，减少了成都至香港、巴黎和法兰克福航线，航线网络得到了优化和完善。航线调整方面，国航将成都至湛江航线的CA4237/8航线从下午调整至晚上，让旅客体验更加舒适；成都至榆林的CA4273/4航班从下午改到上午，避免因午后大风影响航班运行；成都至上海浦东的五个航班中的两个进行了时刻调整，使全天时刻均匀分布，让旅客选择出行更加方便。
巧安排 确保运行顺畅
为了确保飞行安全和运行品质，国航西南分公司10月18日召开了航班换季准备会，认真分析新航班计划，合理安排飞行力量，特别对特殊航线的给予重点关注，一旦发现有问题立刻提醒生产单位，尽量减少对航班正常的不利影响。
航班计划出台前，国航西南分公司与西南营销中心反复沟通、协调，对航班计划进行了逐条梳理，对航班计划按96%、98%和100%执行率三个档次进行了估算，力求让航班计划和机组保障小时达到最佳匹配。
为了尽可能从源头减少航班延误情况的发生，国航对于航段时间和过站时间进行了严格梳理，逐条核准了每个航班的航段时间，要求严格符合民航局的规定。留足了备份运力，明年1、2月最多，为春运期间加班做好准备，也为新航季航班正常提供了保证。
