在网上购过物的人都能体会到如今快递运输的给力。从收到“亲，幸福与您同行，宝贝已搭乘某某快递，XX(物流单号)奔向您的怀抱”这样的发货提示起，我们便开始期待正在旅途中的“宝贝”，而快递的速度更能增加网购、速递或邮收的快乐。
市场上的各类快递五花八门，为了能占领更多的市场空间，它们各显神通、使尽手段，拼速度、拼服务、拼价格。如快递业的龙头顺风快递或申通快递，从北京发往海口的货物，一般从即日起2到3天内就可以收到。市场的竞争已经让快递行业发展到如此神速。为了满足客户的更多需求，它们建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，与互联网合作等。在它们的营业时间内，如果你有需要，只要一通电话，业务员更会迅速上门服务；如果想知道货物的物流情况，你可以上互联网进行物流查询，只要在它们的物流查询网页输入你的物流单号即可全程掌握货物的发送情况。还有诸如发货提示、货物到达配送提示等人性化服务都比较符合现代人的生活需求，所以快递行业能占得商机。
目前，在各种交通运输方式在物流市场竞争十分激烈的形势下，铁路货运运输在大宗、长途的物流运输方面虽然能保持极大的优势，但在快运小件货物运输方面与电子商务系统化的快递行业相比较还是处于弱势。所以，为了推动铁路货运全方位走向市场，以高效便捷的服务吸引货源，扩大铁路在整个物流市场中的份额，增强我们的抗风险能力，推行铁路货运组织改革是必然的。我们除了要继续保持大宗物流运输的稳定性，还要达到增强对快运小件货物的运输竞争能力的目的。
4月12日，盛光祖总经理宣布对货运组织改革进行部署，是铁路部门在货物运输走向市场、走向现实需求的又一进步。体现了我们与时俱进、开拓创新的勇气和决心。
我们有理由相信，在普铁、高铁全国铁路运输网的优异条件的支持下，只要我们能转变观念，做出更加适应市场的转变，建立符合市场经济要求的铁路运输管理体制和运行机制，铁路货物运输定能提升货运总量、提升市场占有率、提升公司整体效益。让我们一起期待铁路货物运输的新时代、新篇章!
