海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

铁路货运改革最大的红利让人民受益

收藏 www.jctrans.com 2013-8-27 9:21:00 中国经济网

导读:随着我国经济的持续快速发展,运输需求不断增长,公路、水路、航空的不断发展,运输市场竞争日趋激烈,使得铁路货运发展面临严峻挑战。

  随着我国经济的持续快速发展,运输需求不断增长,公路、水路、航空的不断发展,运输市场竞争日趋激烈,使得铁路货运发展面临严峻挑战。

  铁路货运组织改革已经在各个部门全面推开,通过简化手续、拓宽渠道、敞开收货,为广大客户提供最直接、最简便、最快捷的服务,践行了“人民铁路为人民”的宗旨。在改革过程中,运输部门从传统经营到“前店后厂”是经营方式的一次革命。

  推进铁路货运组织改革,是铁路更好地服务经济社会发展和人民群众的重要举措。

  如今铁路“后厂”变化也逐步向安全、高效、快捷发展,铁路发展交路不断延伸、设备日新月异,规章制度、作业措施、卡控方法难免会逐步增加,各单位随着改革开始把复杂的制度简单化,让职工易于执行。以往标准化作业天天讲、月月考,如今各单位依照各工种、岗位不同开始编写详尽细致的《作业指导书》、一次规范作业视频,能够实现有标可依,标准一目了然。不可否认,多年的传统方式方法在安全生产中确实起到了一定的作用,但运用科学的方法和手段剥去繁琐的规章制度、条条框框,这些变化无疑是在改革是在进步,是推进货运组织改革,提高铁路经济效益的迫切需要。

  相信在铁路货运组织改革中,无论是“前店”还是“后厂”服务值得我们关注,只有在改革中不断探索,才会取得更大的进步,才能为人民交上一份满意的答卷。 

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。