昨日，记者从自贡市发改委铁路建设办公室了解到，自贡市近日组织中铁二院专家组对内自宜城际铁路自贡段线路走向和站点设置再次进行现场踏勘，并召开专题会议研究论证线路优化方案。据介绍，目前这条连接内江、自贡、宜宾三个川南重要城市的高速客运铁路线建设初步方案已形成。该线路在自贡市境内约65公里，建设为双线，设计时速250公里/小时，拟在东部新城和邓关设两个站，计划“十二五”期间开工建设。
宜宾4条高速路年内开工
400亿元投资将开创交通新历史
近日，记者从宜宾市交通运输局获悉，年内宜宾将新开工建设4条高速公路，总投资超过400亿元，这将是宜宾高速公路建设史上前所未有的。
宜宾现有内江至宜宾、宜宾至水富、乐山至宜宾、宜宾至泸州等高速公路，总里程达201公里。年内，将陆续开工的4条高速是宜宾至叙永高速公路、宜宾至昭通高速公路宜宾段、宜宾至威信至毕节高速公路宜宾段和宜宾过境高速公路西段。
这4条高速公路建成后，宜宾将形成放射状的高速公路出入境大通道路网，交通枢纽建设将为整个城市提升竞争力。其中宜宾至叙永高速公路预计2016年建成后，宜宾到叙永的时间将减少一半左右。这条路是《四川省高速公路网规划》中宜宾至习水高速公路的重要一段，是四川通往贵州至珠三角、北部湾的一条重要出川省际大通道，也是“白酒金三角”重要的连接通道。宜宾至威信至毕节高速公路宜宾段预计2017年建成后，宜宾到云南省威信县交界处通车时间将减少到1个半小时，这条路也是《四川省高速公路网规划》中一条通往贵州毕节、贵阳直至广西北部湾等地的重要出川战略快速通道，对促进四川、云南、贵州三省的经贸往来和经济社会持续健康发展具有重要战略意义。
达宣快速通道明年初开工
构筑半小时经济圈宣汉极 拉动地方经济快速发展
线路全长52.57公里，拟投资57亿元。其中徐家坝至宣汉县城路段19公里，宣汉县城至南坝镇路段33.57公里，按双向四车道一级公路建设标准设计。快速通道设计速度每小时60公里。
8月19日，达州市委、市政府召开专题会议，研究达州至宣汉快速通道(达宣快速通道)项目建设推进方案。会议一致决定，达宣快速通道建设提上日程，预计明年年初开工。据了解，达宣快速通道起于达渝高速公路徐家坝互通，经宣汉县城止于南坝镇，全长52.57公里，拟投资57亿元。
拟投资57亿元构筑半小时经济圈宣汉极
达州市在未来的城市规划中，提出了“一核、一圈、两翼、三轴”的市域城镇空间布局，“一圈”即是以达州主城区为中心，宣汉、大竹、开江紧密围绕而形成的半小时经济圈。
达宣快速通道项目是达州市刚刚确定的25项重点工程之一，线路全长52.57公里，拟投资57亿元。项目将分两期进行，一期为徐家坝互通至宣汉县城，二期为宣汉县城至南坝镇。其中徐家坝至宣汉县城路段19公里，按双向六车道城市主干道路建设标准设计，宣汉县城至南坝镇路段33.57公里，按双向四车道一级公路建设标准设计。快速通道设计速度每小时60公里。
达州市委书记焦伟侠在专题会议上强调，达宣快速通道的设计规划要与达州城区和通川区、宣汉县的城市建设规划紧密结合起来，并力争项目一期在明年年初开工，通过一年半左右时间建成，项目二期力争在2017年全面建成。
改善交通现状全面拉动宣汉区域经济发展
目前，达州至宣汉的公路为双向两车道，平时车流量较大，由于货车较多造成路面状况不是很好，而且一旦发生交通事故，便会造成全线堵塞。达宣快速通道的建成将大大改善目前的交通现状，全面拉动提升宣汉区域经济的发展，加强市县之间的经济文化交流。
“这对于南坝镇来说真是一个天大的好消息。”宣汉县南坝镇党委书记丁小平说，达宣快速通道的建成改变的不仅仅是宣汉城区到达州城区的交通现状，更重要的是对南坝通往外面交通状况的全面改善。南坝镇作为宣汉县的大镇，生态环境优美，同时由于天然气的开发，聚集了众多企业，但由于道路状况不好，发展一直受到局限。
西昌至昭通即将建高速
昨日，记者从西昌市政府官方网站获悉，日前省交通运输厅组织召开了西昌至昭通高速公路(四川境)工程可行性研究报告预评审会，会议同意本次预评审顺利通过。凉山相关部门介绍，会议通过，意味着相关部门同意这条高速的修建，但具体怎么修建、路线如何走向等，还未最终确定。
海拔最高民用机场：稻城亚丁拟9月通航
世界上海拔最高的民用机场———四川稻城亚丁机场通航进入冲刺阶段。昨日，记者从稻城亚丁机场方面了解到，首航日期计划定在9月16日。不过有消息人士透露，具体日期依然在等待民航西南管理局的最后批复。再考虑航空公司运力调配等因素，9月底前肯定将实现通航。
记者了解到，9月份首航稻城亚丁机场的航空公司将在国航、川航、东航中产生，目前3家航空公司都准备每日一班从成都出发飞往稻城亚丁。而南航方面未来也争取开通广州直飞稻城亚丁的航线。
