6月15日一大早，新乡面粉厂业务员李军给新乡火车站客户经理李方打了个电话，联系发货，不一会李方就按照他的请求，在电话那头帮他填好了相关票据，并安排了发货时间。“铁路实行货运改革，我们货主足不出户就办理了发货业务，确实非常方便快捷！”李军高兴地说。
6月15日是铁路货运组织改革的第一天。以此为标志，郑州铁路局告别了以往货物运输过程中计划申报等一系列复杂、繁琐的手续，代之的是最直接、最简便的方式受理货运需求：货主只需要打一个电话就一站办结。
据了解，以后，货主有五种方式联系发货：一是拨打各铁路货运站货运受理电话；二是在中国铁路客户服务中心网站点击“我要发货”；三是拨打中国铁路客户服务中心客服电话；四是到铁路货运营业场所直接办理发货；五是铁路营销人员直接上门服务，受理货物。由郑州铁路局货运营销中心、货运营业站(营业场所)客服人员统一受理。
郑州铁路局货运营销中心主任尚书亭介绍，全面推行货运客户服务经理制是郑州铁路局此次货运组织改革中推出的一项服务举措，他们已整合货运、装卸、物流业务和人员，按照各自的职责范围和区域统一组织分工，明确各自服务重点和营销对象，根据客户需求，上门服务或者接单帮助客户完成各种承运手续。
“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”，郑州铁路局调度所主任陈殿文告诉记者，京广高铁和郑西高铁开通后，郑州铁路局既有线运能得到极大释放，将尽力提高运输兑现率，“若运力异常紧张，按照‘确保重点、公正公开、注重效率效益’的原则，实行排队装车、先到先得，主动接受社会和客户监督。”
