闪烁的霓虹、高悬的彩灯、零星的鞭炮声，在凛冽的寒风里透出一股浓浓的年味。穷也罢、富也罢，辛苦一年，回家团圆。无论是在外打拼的务工人员还是求学的孩子，都跨省跨市甚至穿越大半个中国回家。短短的一个多月的时间二三十亿人次的流动，“百万民工潮”、“千万务工流”给运输系统造成了巨大的压力，而首当其冲是铁路。铁路部门在应对强大的客流冲击，消化巨大的运输压力，满足各层面的旅客需要上下足了功夫。今年的春运将一改以往的消极印象，将更多地温暖和幸福融入其中。
一票难求是春运最形象的标签。铁路部门针对春运购票集中拥堵等特点，将预售期改为20天，又实施了电话订票全国通取，延长了电话订票取票时间。这一系列的举措使得订票的选择性更大了，时间也更宽裕了。经过了一年多的体验，互联网购票、电话订票已经全面走进了旅客的生活中，“手指一动，刷证乘车”的便利，让我们免去了寒冷冬季忍饥挨饿排队等待的痛苦，也大大地减轻了车站、代售点的压力。
今年，高铁网线又进一步密集，尤其是京广高铁与哈大高铁的开通，更大大增加了经由线路的运输能力。京广高铁每日双向运能合计可运20余万人，哈大高铁更将提高当地春运30%运能。高铁速度快、频次高，普通列车仍有部分保留，不但成全了追求环境与速度迫切归家的人们，还让那些沿途小站的旅客也能有更多的机会买到车票直接到家。
铁路部门针对春运客流中占主导地位的农民工与学生，集中疏导。开设农民工专列、学生购票专门通道，尤其是农民工高铁专列，让辛苦一年的务工人员更快更便捷的与家人团圆。
千军万马挤火车的画面让人每逢提及春运就不禁担忧。之前，铁道部组织各铁路局编制了２０１３年全路春运列车运行图。全路安排直通临客运行线３５２对，采用基本方案、预备方案、应急方案三套梯次运力方案，分别应对正常客流、高峰客流、突发客流。根据以往的经验，将各种客流的应对措施都尽量规划细致。
春运是个不同于以往出行的特殊时期，有着独属于他自己的太多的特点。铁路部门针对春运人员复杂、线路分散、时间集中，瞬间旅客数量的爆发的特点，结合以往的经验及对今年形势的分析，全方位制定有效措施方案，努力保证春运的顺畅运行。旅客过年回家图的就是平平安安，铁路工作人员每年这个时候反而会加班加点，加大监管力度，强化安全引导，给旅客出行提供保障。这些万全的应对措施、负责的态度、诚挚的用心，让我们对于春运的人山人海不再那么恐惧。
春运期间，各个铁路局的微博粉丝暴涨。微博上，有春运买票攻略，有春运出行温馨提示。有相关政策的介绍，更有实时提问的解答。在此期间，更有部分铁路局推出各种互动活动，如南昌铁路局讲述你心中的时代列车赢名贵牛角梳，昆明铁路局转发赢数码产品等。让旅客在旅途中除了可以借助官方微博了解行程的风土人情外还能有机会给自己赢得一份礼品。其实，礼物的轻重无关紧要，重要的是在烦躁、疲乏的春运中，这样的互动舒缓了人们的心情，调节了紧张的情绪。同车人一起对微博的讨论，还会增进大家的感情，让旅程变得欢快。在微博上有不少网友提出各种问题，有外地旅客求助，有购票出行策略分享的，还有遇到不顺心投诉的，都有铁路负责人给予解答与回应，让人感觉春运变得有趣了，温暖了。
铁路用这些积极地努力，让人觉得春运并不再那么可怕了。铁路提前就预备好了各种方案保障运输安全了，几天几宿的回家路可以朝发夕至了，车票样式多数量大购买方便了，提前20天就可以买到安心准备回家了，不懂购票、不会取票、不会换乘的求救有专业的答复了，不顺心不满意的真的有人受理改进了，旅途枯燥、乏味有有奖互动小故事了。这样的春运，我们是肯定的，这样的春运让回家的不再是坎坷的，而是充满了幸福、温情的。
