据信报报导，国泰航空于本周三（9日）公布全年业绩，市场关注油价急跌之下，国泰的燃油对冲会否再录得巨额亏损，以及燃油成本下跌为国泰带来多大的效益。其中，瑞银报告指出，虽然油价显著下跌，但国泰燃油对冲成本高昂，而且燃油附加费减少及机票折扣优惠增加，国泰受惠于油价下跌的效益并不大。
市场预期，国泰去年盈利介乎49亿至63亿元，较2014年按年升58%至101%。当中，美银美林预计国泰去年纯利按年增77%至56亿元，是自2010年以来表现最好的一年，因油价成本低企，以及座位使用率创新高，抵消收益率下跌及对冲亏损。
美银美林指出，油价急挫，会为国泰带来未变现对冲亏损，压抑账面价值，估计2015年底约125亿元现金流对冲储备流出，另因对冲合约即将逾期，料未来3年需为此作拨备。美银美林指出，国泰今年仍面对着四大问题，包括优质旅客增长放缓、行业供应过剩，定价疲弱、中国经济存风险，以及不利的燃油对冲政策。
德银今年初的报告指出，在过去3个月，燃油价格下跌34%，期内油价维持在每桶40美元的水平，预期今明两年每桶油价分别为70美元及76美元。
该行又指出，去年第四季，国泰在平均每桶90美元的水平，对冲70%用油，而今年对冲60%用油，平均每桶85美元水平，由于油价仍远低于其对冲合约的水平，所以未来数季，在对冲方面未能受惠油价下跌。
