在今年两会上，来自广西、江西、云南和贵州等地的数位代表表示，希望能进一步完善支线航空网络，服务民众出行，拉动地方经济发展，让边远地区的社会公众进一步享受到民航发展的成果。
对于很多边远地区而言，机场的建设、航线网络的完善对于社会公众出行有着非同一般的意见。来自云南代表团的杨劲松代表表示，云南地处边陲，很多省份的人们要进入云南，如果选择地面交通动辄需要数天的时间，而乘坐民航航班只需要几个小时，极大地减少了公众的交通成本和时间成本。来自广西代表团的韦飞燕代表认为，支线航空网络的完善对于服务社会公众的出行十分重要，应根据不同城市的发展需求，进一步完善的支线航空网络，方便公众出行。
作为国家重要战略产业，民航业的发展不仅方便了公众出行，更有力的拉动了地方经济的发展。越来越多的省市代表表示，当地政府应进一步支持机场等基础设施建设，为民航发展提供政策支持。来自江西代表团的兰念瑛表示，随着速度经济的发展，越来越多的人们意识到时间就是金钱，越来越多的人民喜欢乘坐民航出行。江西的部分地区还没有机场，本次会议上就将建议在江西抚州建设民航机场，以满足当地经济发展需要。来自贵州代表团的黄慧玲代表表示，随着边远地区经济发展，人们乘坐民航航班出行的需求增加，希望各支线机场进一步提高软硬件水平，提高保障能力。
在谈及民航与其他交通方式的结合发展时，杨劲松代表表示，云南的地理位置特殊，发展地面交通的成本非常高。比如，修建一公里的公路，成本超过一亿元。而云南又是旅游强省，要进一步发挥在那旅游业，必须促进民航业发展，加大机场等基础设施建设力度，实现各地区民航网络全覆盖，并进一步完善航线网路结构，为更多的游客进出云南提供更方便的空中通道。韦飞燕代表表示，广西柳州作为全国重点工业城市之一，人流量很大，目前虽然开通了高铁，但是民众对民航的需求日益增多，希望能进一步完善航线网络，满足公众对乘坐民航出行的渴望。
作者 李芳芳
