2015中国民航支线航空论坛4日继续在贵阳举行，与会嘉宾表示，近年来国家对支线航空补贴的扶持力度不断攀升，为了促进支线航空更加有序的发展，民航局制订了差异化的补贴政策，并逐渐加大对支线航空补贴的力度。
2015年，民航局对支线航空方面的补贴达到22.9亿元，其中对航空公司在支线航空市场的补贴达到11亿元，同比增长19.32%；民航局对小机场补贴达到12.11亿元，同比增长12.29%。
航空公司获得11亿补贴 西南地区航线补贴最高
2015年，支线航空补贴达到11亿元，同比增长19.32%，这个增长速度大于全民航的旅客增幅。补贴主要集中在西南、新疆、华北、西北地区，这些地区占比超过83%，其中西南地区补贴最多，占36%。西南地区主要是有西藏地区，光西藏地区的补贴就将近占到了18%的水平。补贴地区里面最多的西南地区，也是高原机场比例最集中的地区，25个高原和高高原机场，其中有17个是集中在西南地区。
146个民航小机场获得12.11亿元补贴
根据民航局发布的《关于2015年民航小机场补贴预算方案的公示》，对全国146个小机场进行补贴，金额约12.11亿元。补贴金额全国前五的省份分别为新疆、四川、云南、内蒙古、黑龙江，分别补助金额为13042万元、12043万元、8864万元、7155万元、6942万元。在明年补贴数据中，补贴最高的小机场为九寨沟黄龙机场，补贴金额达1603万元。明年补贴机场数由今年135个机场增加到146，补贴金额也由去年的10.78亿元增加到约12.11亿元。
