昨日中国民航局公告称，民航局下半年将开展航班延误专项治理工作，对航班延误责任单位要加大处罚力度，下半年要优化空域结构，持续优化北京、上海和广州三地终端区空域。
民航局昨日还公布了上半年行业发展情况。据统计，上半年全行业运输飞机达到2035架，比去年底净增94架，引进飞机架数同比增长5.6%；完成固定资产投资230亿元。
放宽国内航线准入条件
继续推进国内价格改革
对于下半年的民航业，民航局局长李家祥指出，继续放宽国内航线航班许可准入条件，继续推进国内航空运输价格改革，规范公务航空管理，大力发展通勤航空；干线航空运输要在推进枢纽建设上下工夫，支线航空运输要在增强通达性上下工夫，国际航空运输要在提高航权使用率上下工夫，所有航空公司要注重在优化商业模式上下工夫。
上半年全行业完成旅客运输量1.7亿人次，同比增长11%，市场需求不断恢复的背后，航空公司运力也在持续释放。有券商预计，今明两年运力供给增速预计13%和12%，航空业激烈的竞争环境也使得行业难以再现控量保价。
5月份，全球航空客运市场持续快速增长，全球客运整体需求增长了5.6%，运力上升5.2%。但航空货运市场的疲软，导致亚太地区的许多航空公司承受压力。
