9月12日，重庆设计院相关专业设计人员来到机场建设指挥部，与机场动力能源部经理、扩建指挥部配套项目部副经理及相关工作人员就东航站区2号、3号110千伏专用变电站相关事宜进行商讨协调。
为打造国家门户机场，按照江北国际机场2040年发展规划，机场飞行区平行布局两组共四条跑道，在第二和第三跑道间设置东航站区，形成以东航站区为主，西航站区为辅，两航站区同时运营的格局。建成后年旅客吞吐量可达7000万人次，其中，东航站区5500万人次，西航站区1500万人次。重庆市政府高度重视，于2010年市政府第63次常务会上正式通过，并敲定江北机场东区核心工程的建设设计方案。按照规划，东航站区成投运后供电质量要求高，供电需求数量大，江北机场现有的电网负荷已经不能满足未来发展。
该院首先将2号、3号变电站的初步设计方案向机场指挥部进行了细致的汇报，就变电站一次、二次、土建、技经在设计过程中遇到的问题与指挥部工作人员进行了沟通，并针对机场指挥部提出的变电站布置方案建议进行了探讨。该院设计人员表示为了工程的顺利进行，将尽快调整出更满足业主要求的优化方案。
机场指挥部工作人员就该院能在7天内提供变电站初步设计方案这种高效率设计工作非常赞赏，特别是在短期内就3号变电站提供三个设计方案予以高度肯定。
双方秉承共事促发展的原则、以友好合作的诚意充分交换意见，最后就提出的各项问题达成共识，机场指挥部就该院提出的输入条件中存在的问题表示会尽快落实，该院也表示会竭诚做好接下来的设计工作，为变电站施工做好铺垫，为重庆机场的建设做出应有的贡献。
