图：日航总裁西松遥（右三）与执行飞行任务的机组人员合影（彭博社）

　　日本全日空日前在东京发盈警，表示由于全球经济衰退削弱飞行旅游的需求及公司错误判断飞机燃油期货价格，预料公司在本年度将录得全年亏损。

　　全日空预计，截至今年3月31日，公司财年将录得90亿日圆的亏损，并不是早前预计的17亿日圆利润。公司同时降低全年运营利润预期和收入预期。预计运营收益由55亿日圆减至8亿日圆，而营业额亦由1.46万亿日圆下跌至1.4万亿日圆。

　　客运方面，去年12月，选乘国际航线的旅客不但延续跌势，更较11月时少17.5%；而国内线的旅客则较11月时少9.8%。至于货运方面，全国出口量上月下挫35%，是有记录以来最大跌幅；工厂生产量亦在去年11月下降8.5%，是超过半世纪以来最严重航空货物减少数字。经济衰退蔓延至新兴市场，促使全日空上周减少飞往中国及印度的航班。

　　至于飞机燃油，上季度燃油每桶74.89美元，同比105.41美元下跌近30%。本周四，油格亦已较从去年7月最高位下跌三分之二，于新加坡报55.55美元。

　　全日空于油价升至去年7月达顶点前，签订飞机燃油套期保值合同，以每桶119美元对冲95%的燃料需求，价格远超现时市价。合约期至今年9月底的本财年完结为止。

　　另讯：为实际应用由植物种子和果实等提炼而成的新一代生物燃料，日本航空公司一架波音747客机昨日使用该种燃料实施试验飞行。

　　该燃料由美国波音公司开发，旨在削减二氧化碳的排放量。日航将原料同普通航油按1：1的比例混合，用于大型飞机的4个引擎中的一个。飞机从东京羽田机场起飞，飞行至仙台上空往返，从而收集引擎运作情况的各项数据。

　　在日航之前，已有3家同波音公司联手实施生物燃料试飞并获得成功，分别为英国维珍大西洋航空公司、美国大陆航空公司以及新西兰航空公司。