2017年4月20日早间，青岛港国际股份有限公司（06198.HK）公布2016年度报告及该公司第一份可持续发展报告。报告显示，2016年该公司实现营业收入为86.84亿元，归属于母公司净利润为21.86亿元；而2015年同期录得数据分别为73.69亿元、19.12亿元。
2016年，世界经济仍处于危机后的深度调整期，总体增长乏力；而国内经济下行压力依旧较大，但是随着政策效果逐步呈现，外贸发展呈现回稳向好的势头。2016年中国港口完成货物吞吐量132.01亿吨，比上年增长3.5%；外贸货物吞吐量38.51亿吨，比上年增长5.1%；全国港口完成集装箱吞吐量2.20亿TEU，比上年增长4.0%。
在以上经贸大背景下，青岛港2016年实现货物吞吐量4.4亿吨，同比增长3.1%；外贸吞吐量3.29亿吨，同比增长4.5%。尽管该增速不及全国港口的增速水平，但总体相对平稳。值得注意的是，2016年青岛港经营业务占比有所调整。其中，集装箱处理及配套服务的业绩金额为6.27亿元，该部分占比由上年的27.2%下降至20.7%；物流及港口增值服务由上年29.5%的占比增至38.0%，进一步奠定了该港口此部分业务的主导地位。此外，金属矿石、煤炭及其他货物处理以及配套服务、液体散货处理及配套服务占比份额均有所回落；而港口配套服务及金融服务业务占比小幅增长。也就是说，2015年平分秋色的两大业务——集装箱处理及配套服务（占比份额27.2%）物流及港口增值服务（占比份额29.5%）逐步转变成以物流及港口增值服务（2016年份额为38.0%）为主的单一主导模式，并由集装箱、散货、液体货物处理及配套服务等传统业务向增值服务、配套服务、金融服务转型。
截至2016年12月31日，青岛港集团共运营81个泊位，包括51个处理单一货物的专用泊位及30个可处理金属矿石、煤炭及其他一般货物的通用泊位。对于港口的可持续发展，该公司董事长郑明辉表示：“青岛港坚持以经济效益为中心，坚持有质量的发展。在经济下行压力持续增大的形势下，我们努力做强港口传统业务，大力负责全程物流，扩大金融服务规模，加快智慧港口建设，并凭借‘一带一路’，开辟海外发展空间，全面深化转型升级，经营绩效也实现稳健增长。与此同时，集团也将加快产业升级、科技创新，推行环保节能措施，推动新技术、新材料、新工艺在港口生产中的应用。2017年，在做强港口传统业务的同时，集团还将继续推进金融、国际化、互联网‘三大战略’，积极拓展新业务，完善现代物流产业链，打造金融服务产业生态体系，推进国际化发展步伐，加快智慧港口建设。同时，把推进社会责任工作作为青岛港减少世界一流强港的一项重要内容。”
