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运力供给依旧偏紧 沿海综指继续上扬

收藏 www.jctrans.com 2016-7-18 9:41:00 上海航运交易所

导读:本周,沿海散货运输市场延续上涨行情,受发运港压港影响,运力供给依旧偏紧。

  中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2016.7.15)

  本周,沿海散货运输市场延续上涨行情,受发运港压港影响,运力供给依旧偏紧。7月15日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收957.34点,较上周上涨4.6%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数均有不同程度上涨,成品油、原油运价指数维稳。

  本周,沿海煤炭运输市场行情整体延续上涨走势,不过伴随运价冲上高位,下游观望情绪升温,下半周开始,运价涨幅明显缩窄。进入7月中旬,前期主要利好依旧给予运价有力支撑,煤炭行业供给侧改革效果显著,北方港口煤炭库存低位运行,资源持续紧缺。而受煤炭涨价、夏季耗煤等预期因素影响,电厂、贸易商仍维持一定规模采购。此消彼长,大量船舶待港等货,压港现象持续加重,船舶周转缓慢,可用适期船舶供给依然偏紧。然而经历了长达一个多月的大规模采购和租船后,运价已步入高位,滞期费也明显提高。煤炭紧缺短时间内也难以得到有效改善,黄骅港甚至发出本月不再接船的消息。市场观望气氛日渐浓厚,租船需求明显降温,沿海煤炭运输市场从前期供不应求逐渐过渡至供需相对平衡,运价于下半周趋稳。

  7月15日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1006.42点,较上周上涨6.9%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为32.3元/吨,较上周五上涨2.4元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为35.5元/吨,较上周五上涨2.4元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为39.5元/吨,较上周五下上涨3.3元/吨。华南航线:7月15日,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为39.0元/吨,较上周五上涨3.2元/吨。

  本周,沿海金属矿石运输市场行情相对平稳,运价小幅震荡。由于对后市并不乐观,目前钢厂采购意愿不强,仍维持低库存运行,采购以刚需为主。7月15日,沿海金属矿石货种运价指数报收780.99点,较上周上涨0.4%。

  南方港口前期到货较多,港口库存压力加大,粮食价格走弱,南北利润缩减甚至个别倒挂,市场观望心态加重。但运力供给偏紧仍是当前主导沿海粮食运输市场行情的关键因素,可用适期船舶紧缺,运力供不应求,粮食运价延续上涨走势。7月15日,沿海粮食货种运价指数报收735.87点,较上周上涨6.7%。

  近期,国内成品油市场终端需求较为低迷,华中、华南一带遭遇暴雨及台风灾害,车辆出行受阻,同时终端工矿、基建等户外用油单位无法正常开工,整体购销氛围难掩清淡格局。7月15日,上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1541.72点,成品油货种运价指数为1354.12点,均与上周持平。

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本文关键词:运力供给,沿海综指

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