据船舶经纪人称，近期亚洲主要航线上超大型油船（VLCC）运价开始下滑，这是由于中东市场可用运力过多，对运价造成一定压力。不过经纪人同时表示，西非市场由于可用运力收紧，未来市场运价有望回升。
据一家新加坡VLCC经纪称，目前中东地区由于遭到承租方压低运价，该地区市场未来运价将有所下跌。而在西非地区由于市场运力与货运需求仍然维持平衡状态，未来市场表现将向好。
据悉，近期中东-亚洲航线上在7月中旬已签订约30笔货运期租交易，而在7月下旬已签订超过10笔货运期租交易。据船舶经纪称，目前市场上7月的租船交易已签订90笔左右，预计到7月底市场交易超过100笔。经纪人表示，未来市场上仍然有大量的货运需求。
而其他经纪人在早期预计，7月VLCC中东-亚洲航线的租船交易将达到115-120笔左右，相比6月的107笔有所增长。其中，中东-日本航线VLCC运价指数跌至W48，不过该型船西非-中国航线贸易运价指数已升至W50.
尽管近期市场上出现了大量租船交易，但即期租船市场所受影响微乎其微。其中，中石化旗下联合石化公司已成为近期市场上最活跃的承租方。
