油轮市场的动荡低迷已持续近5年时间，但越来越多的分析人士认为，该板块的走势很快会出现逆转。
来自美国投行—艾弗考尔合伙人公司(Evercore Partners)的股票分析师Jonathan Chappell上周早些时候告诉投资者称，期盼多年的曙光“终于已近在咫尺”。
这位驻于曼哈顿的研究员在发给客户的简报中称，他相信市场供需情况会在未来几年得到改善，且即期租金将在接下来3至6个月突破盈亏平衡点。
Chappell 还称，“另外，我们认为有关成品轮市场行将枯竭的预测，有过分夸大之嫌。”
他指出，近期市场震荡加剧反映出“运力的供需平衡正加速收紧”。他还表示，油轮市场似已进入“高点和低点都在上移”的“崭新阶段”。
他解释说，“随着经济平稳复苏并继续蓄积涨势，市场对全球原油需求增长的预期也节节攀高。此外，由于大西洋盆地的原油输出目的地进一步东移，使得原油轮市场的吨英里数也终于开始朝向好的方向转变。”
“尽管欧佩克原油产量与VLCC的租金费率之间已不再像过去那样存在紧密关联，但因下半年的‘欧佩克原油及库存变动的市场需求’（call on OPEC crude and stock change）预计将有近150万桶/天的涨幅，其油轮需求很有可能赶超今年前6个月。”
“与此同时，新单增速放缓，延期交船的比例居高不下，加上拆废速度增快等因素都将对运力增长构成有力打压。综上判断，我们预测2014到2015年期间，油轮市场的运力供应将减少1380万载重吨。”
