干散货运价：低位振荡
8月30日，国际干散货运价指数BDI收于707点，较上周四下跌8点，跌幅为1.1%，国际干散货综合运价指数低位振荡，其中：巴拿马型船运价指数走低，海岬型船运价指数和大小灵便型船运价指数小幅上升。
油轮运价：小升
8月30日，波罗的海交易所原油综合运价指数报626点，较上周上涨1.6%，本周原油运输市场成交略减，运价小涨。
成品油综合运价指数报581点，较上周上升0.5%，本周成品油轮运输市场油轮运价小升，成交量平稳。
集装箱：小幅波动
8月29日，国际集装箱租船指数HRCI收于475点，本周租船市场价格较上周上升0.64%。国际集装箱租船指数HRCI小幅波动，成交总体维持平淡。
板块表现：跌幅高于大盘
航运板块一周跌幅为4.98%，沪深300指数下跌3.11%，航运板块市场跌幅大于沪深300跌幅1.87个百分点。航运板块内多数个股股价表现为小幅下跌，中海集运跌幅超过10%。
由于全球贸易增速放缓，不少船公司已然调低了对今年亚欧线货量的预期。目前航运市场供供大于求的矛盾依然存在，市场普遍预测货量增长较弱，而运力供给较大。运价上升存在压力。考虑到行业景气度依然低迷，建议关注业绩相对稳健的中远航运、中海发展等。
