造船速报报道，据DVB银行分析，成品油船船价恢复至少还需要1年多的时间。
德国DVB银行警告，如果拆船无法阻止产能过剩，同时全球经济又没有恢复，那么成品油船船价及运费不稳定性将会增加。DVB表示，成品油船的资产价值（船价）在未来12个月内不会出现恢复苏势头，到2013年之后才会出现船价反弹。
根据DVB，截至目前，2012年共有45艘成品油船进行交付，在建新船达334艘、1520万DWT，占现有船队规模的14%。安排在2013年交付的成品油船133艘、640万DWT。DVB指出，船舶拆解规模将左右成品油船的供需平衡，截至目前，2012年共有37艘、150万DWT的成品油船进行了拆解销售。
