由于近期运力开始吃紧，带动BDI指数持续大涨，BDI指数周二上涨40点，收在981点，离1000点大关仅一步之遥。
BDI指数三季度全面进入惨淡季节，从7月初的1103点跌至9月底的778点，单季跌幅达29. 46%，加上船舶供过于求，BDI 指数欲振乏力，在低档徘徊许久。
由于圣诞旺季来临，虽然市场担忧今年大环境不好，担心将影响干散货航运市场，不过，近期大西洋以及太平洋市场需求热络，多数船舶都已被预订下来，整体市场运力趋紧，推升BDI指数全面上扬。
BDI指数昨日收在981点，而其三大成份指数中，除了海岬型船舶指数(BCI)大涨之外，巴拿马极限型运费指数(BPI)、超轻便极限型运费指数(BSI)则是小幅下跌。海岬型船舶运费指数(BCI)跳涨143点，涨幅7.3%，收在2103点，也是近期首度突破2000点关卡。
不过，分析师对于第4季仍然保守看待，有专家指出中国经济发展第一阶段已然结束、大陆铁矿砂需求速度大幅减缓，散货船运输势必受到影响，即便第4季BDI指数因年底旺季走升，但长线上来看，干散货运输市场仍然相当保守。
