原油运价局部反弹　成品油轮全线下降

　　总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下：VLCC：有降有升； Suezmax：反弹；Aframax：涨跌互现；Product：继续走低。

　　超大型油轮（VLCC）：

　　美国近期原油库存下降且对汽油需求提高，布伦特原油现货价本周在每桶45美元上下抖动。原油运输市场总体成交依然不热，但西非至欧美、加勒比海至美湾的运价触底反弹，波罗的海交易所原油综合运价指数周四报699点，较上周四上升17％。

　　VLCC运输市场交易冷清，运价有降有升。市场询盘稀少，波斯湾行情低迷，东行双、单壳船运价分别停留在WS46、WS33附近。西非成交并无起色，运价随苏伊士型船行情反弹而上升。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS45，下降4.8%，等价期租租金3.86万美元/日；海湾至美湾28万吨级船运价报WS37，下降3.9%；西非至美湾26万吨级船运价报WS58，上升18%；西非至中国26万吨级船运价报WS46，上升13%。

　　苏伊士型油轮（Suezmax）：

　　苏伊士型油轮市场盘整数周的行情终于反弹，等价期租租金从2.55万美元/日跳高至4.6万美元/日。西非至欧美航线运价从WS70逐日上涨至WS90。一艘13万吨级船，西非至巴西，3月25日货盘，成交运价为WS90。黑海运价同步上行。波斯湾东行3月中旬货盘的成交运价仅WS45至WS50，周四跳向WS70。周四，西非至美东运价报WS96，上涨43%，等价期租租金4.9万美元/日；黑海至地中海运价报WS95，上涨40%。

　　阿芙拉型油轮（Aframax）：

　　阿芙拉型油轮运输市场运价涨跌互现。波罗的海的Primorsk港口冰级船运输交易拉动运价上涨。一艘10万吨级船，Primorsk至欧陆，3月10日货盘，成交运价为WS127。其对其他欧洲航线的影响甚小，地中海、北海行情小幅上下。加勒比海货盘趋增，运价触底反弹。周四，跨地中海航线运价报WS80，下降7.7%；北海至欧陆运价报WS85，上升3.9%；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS107，上涨42%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS125，暴涨85%，等价期租租金为3万美元/日；科威特至新加坡运价报WS78，下降3.1%。该船型平均等价期租租金升至2.36万美元/日。

　　成品油轮（Product）：

　　成品油轮运输市场各航线运价继续走低，综合运价指数周四报511点，较上周四下降8.6%。欧亚之间的长程运输减弱，亚洲航线石脑油货盘基本完成，波斯湾运力聚集，运价下落。欧洲航线成交活跃，至美国运价下降较缓。周四，海湾至日本7.5万吨船运价报WS75，下降19%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS97，下降18%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS96，下降12%；欧洲至美东3.7万吨船运价报WS110，下降4.7%，等价期租租金为1.36万美元/日；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS105，下降8.4%。