波罗的海航运交易所油轮远期运费协议经纪协会（FFABA）日前公布，08年全球油轮远期运费协议（FFA）成交额为88亿美元，同比上升14%。不过成交量经历第二季的高峰后开始下跌，跌势在第四季明显扩大。 

　　油轮租金在去年第二季攀升，当时油轮期货每月成交金额高达10亿美元，成交量亦较第一季急升四成。不过第三季成交量开始下跌，较第二季下跌6%。至第四季跌势扩大，挪威奥斯陆海运衍生产品交易所（Imarex）和挪威期货期权结算所（NOS）11月的成交量同比下跌五成，Imarex在12月的成交量亦同比下跌四成。 

　　该协会主席贝里表示，去年第四季有各项不利因素影响着油轮期货交易，包括金融危机爆发、油轮新造订单庞大和油价持续下跌等，令期货买家忧虑油轮市场前景和减少入市，第四季成交量较第三季急跌25%，成交金额亦跟随现货油轮租金下跌。 

　　另外，油轮期货经由结算所交易的比例占去年全年总体79%，与3年前持平。不过，油轮期货交易在市场上仍不算普遍，只占现货市场贸易总额15%，不少油轮船东都避免进行油轮期货交易，主要石油公司如雪佛龙（CHEVRON）和埃克森美孚（ExxonMobil）均未有从事有关交易。