世界油轮市场综述(2008.08.01)    

　　超大型油轮（VLCC）：

　　国际油价保持下降态势，布伦特原油现货价格周四报每桶123.85美元，比上周四下降0.8%。由于燃油价格持续降温，原油运输市场观望情绪浓厚，本周交易出现停歇，多数航线运价在等待中大幅下调，波罗的海交易所原油综合运价指数高位回落，周四报1965点，下跌16%。

　　VLCC运输市场成交稀少，运价异幅下落。波斯湾至日本航线运价从WS230逐日下落至WS150水平，等价期租租金约9万美元/日。一艘27万吨级船，波斯湾至韩国，8月15日货盘，成交运价为WS205。壳牌公司称，其尼日利亚采油设施周一遭到袭击，八、九月份的石油出口将因此减少。好在得益于苏伊士型船运价过高，西非航线运价下降较少。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS153，下跌34%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS117，下跌21%；西非至美湾26万吨级船运价报WS213，下降8.8%；西非至中国26万吨级船运价报WS174，下降9.6%。

　　苏伊士型油轮（Suezmax）：

　　苏伊士型油轮运输市场交易冷清，运价大幅回落。西非、黑海运价构成的等价期租租金从17万美元/日落至11.2万美元/日。西非出发航线成交稀少，至欧美运价从高位回落至WS300以内，其与VLCC对应航线运价差距缩小至WS65。黑海、地中海出发货盘成交不足，运价也逐日下跌。周四，西非至美东运价报WS280，下降19%；黑海至地中海运价报WS283，下跌32%。

　　阿芙拉型油轮（Aframax）：

　　阿芙拉型油轮运输市场运价跌中有升，等价期租租金升至7.4万美元/日跌到4.6万美元/日。跨地中海运价跟随苏伊士型船行情从高烧的WS370落下。北海、波罗的海短程运价震荡下降。一艘8万吨级船，北海至欧陆，8月4日货盘，成交运价为WS255。唯独加勒比海短程运价保持上升态势。一艘7万吨级船，墨西哥东至美湾，8月3日货盘，成交运价为WS340。周四，跨地中海航线运价报WS191，下跌49%；北海至欧陆运价报WS191，下跌34%；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS160，下跌35%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS338，上升12%；科威特至新加坡运价报WS310，下降7.5%。

　　成品油轮（Product）：

　　成品油轮运输市场交易冷清，下降一个多月的运价本周趋稳，综合运价指数周四报1305点，比上周四上升0.8%。欧洲至美东3.7万吨船运价于WS215附近触底回升，周四报WS250，上升8.2%。同时，加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS293，下降1.7%；海湾至日本7.5万吨船运价报WS307，上升0.8%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS319，上升2.0%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS280，下降4.8%。

　　总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下： VLCC：异幅下落； Suezmax：大幅回落；Aframax：跌中有升；Product：趋稳。