海湾西非运价上升 欧地美洲波动上扬

　　超大型油轮（VLCC）：

　　原油价格本周基本稳定，原油运输市场交易逐步转热，大小船型各航线运价不同幅度上涨，波罗的海交易所原油综合运价指数周四报2142点，比上周四上升11%。

　　VLCC运输市场成交恢复，运价小幅上升。波斯湾地区仅八月上旬货盘进入，未来可用运力约75艘，船东仍采用低航速策略，运力周转缓慢，供求关系基本平衡。东行单壳船运价为WS200左右，双壳船运价WS230。波斯湾东西航线等价期租租金从13.1万美元/日升至13.7万美元/日。西非航线租家倾向于租用苏伊士型船，大西洋航线表现冷清。伊朗目前期租用于储油VLCC已降至10艘，本月19日又有一艘船的租约到期。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS239，上升2.8%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS148，上升6.6%；西非至美湾26万吨级船运价报WS189，上升3.8%；西非至中国26万吨级船运价报WS167，上升2.0%。

　　苏伊士型油轮（Suezmax）：

　　苏伊士型油轮运输市场成交平稳，运价上涨，等价期租租金从8.0万美元/日上升至12万美元/日。尼日利亚出口增加，西非至美国航线运价上升，其与VLCC相应航线运价的距离超过WS50，达到WS240以上。美国从阿塞拜疆的进口增多，而里海货盘经由地中海运出，杰伊汉出发货盘成交积极。一艘14万吨级船，杰伊汉至费城，8月1日货盘，成交运价为WS247.5。黑海航线运价因此大幅上扬。周四，西非至美东运价报WS275，上升20%；黑海至地中海运价报WS321，上涨38%。

　　阿芙拉型油轮（Aframax）：

　　阿芙拉型油轮运输市场成交平稳，运价异幅上涨。得益于充足货盘支持，跨地中海运价从WS240涨到WS290。北海、波罗的海短程运价随之上升。一艘8万吨级船，北海至欧陆，7月23日货盘，成交运价为WS212.5。加勒比海交易活跃，运价振动上行。该船型等价期租租金从4.7万美元/日上升至5.8万美元/日。周四，跨地中海航线运价报WS296，上升19%；北海至欧陆运价报WS224，上升8.4%；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS223，上升15%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS285，暴涨55%；科威特至新加坡运价报WS329，上升5.9%。

　　成品油轮（Product）：

　　成品油轮运输市场成交活跃，加勒比海和地中海交易保持上周热情，运价有升有降，综合运价指数周四报1319点，比上周四下降4.6%。周四，欧洲至美东3.7万吨船运价报WS279，下降17%；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS310，持平；海湾至日本7.5万吨船运价报WS286，上升8.3%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS299，持平；新加坡至日本3万吨级船运价报WS298，下降3.8%。

　　总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下： VLCC：小幅上升； Suezmax：上涨；Aframax：异幅上涨；Product：有升有降。