| 起始港 |
运价类型 |
目的港 |
航线 |
基本运价 |
详情 |
| 大连 |
整箱 |
阿德莱德 |
澳新南太平洋线 |
2050/4100/4200 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
吉大港 |
东南亚线 |
1500/2500/2500 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
德班(ZA) |
非洲线 |
1500 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
高熊/基隆 |
港澳台线 |
370/570 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
博明翰 |
美加线 |
3480/4350/4550 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
泉州(CN) |
内贸水运线 |
11 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
里斯本 |
欧地线 |
2700/4750/500 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
布宜诺斯艾利斯 |
其它 |
2650/5300/5400 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
那瓦什瓦 |
中东印巴红海线 |
1500 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
伊塔亚伊 |
中南美 |
2650/5300/5400 |
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| 上海(CN) |
整箱 |
墨尔本(AU) |
澳新南太平洋线 |
1200/2400/2500 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
基隆/台中/高雄 |
港澳台线 |
230/460/460 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
湛江(CN) |
内贸水运线 |
3400/4300 |
查看 |
| 上海 (CN) |
整箱 |
istanbul |
欧地线 |
825/1600/1700 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
THESSALONIKI |
其它 |
1000/1900/2000 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
伊万里(JP) |
日线 |
200/400/450 |
查看 |
| 上海 |
整箱 |
karachi |
中东印巴红海线 |
1075/2050/2050 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
中南美 |
中南美 |
USD1700/2675/2775 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
墨尔本(AU) |
澳新南太平洋线 |
1350/2750/2850 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
东南亚线 |
170 20GP |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
阿尔及尔(AL) |
非洲线 |
1150 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
高雄(TW) |
港澳台线 |
400 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
usd140/20GP |
查看 |
| 天津新港 |
整箱 |
温哥华(US) |
美加线 |
1830 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
泉州 |
内贸水运线 |
0000 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
欧基 |
欧地线 |
1000++/3000ALLIN |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
DUBAI |
其它 |
1500/2200/2200 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
关东关西 |
日线 |
80/160 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
JEDDAH |
中东印巴红海线 |
1350/2310/2310 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
瓦尔帕来索(CL) |
中南美 |
2000/4000/4100 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
弗里曼特尔(AU) |
澳新南太平洋线 |
1300/2600/2700 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
巴生港(MY) |
东南亚线 |
650 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
Apapa 阿帕帕, Nigeria |
非洲线 |
USD:3000/5400/5500 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
澳门 |
港澳台线 |
780/1450/1450 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
仁川(KP) |
韩线 |
1200 |
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| 青岛 |
整箱 |
Los Angeles 洛杉基（长滩）,USA |
美加线 |
USD:1600/2080/2180 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
深圳(CN) |
内贸水运线 |
4300/20GP |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
汉堡、鹿特丹、阿姆斯特丹、勒哈佛、安特卫 |
欧地线 |
USD:1830/3100/3200 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
全球 |
其它 |
1 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
横滨(JP) |
日线 |
*/130/130 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
迪拜(AE) |
中东印巴红海线 |
1500/2400/2400 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
巴拿马城(US) |
中南美 |
1950/2600/2750 |
查看 |
| 广州(CN) |
整箱 |
弗里曼特尔(AU) |
澳新南太平洋线 |
1350/2700/2800 |
查看 |
| 广州(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
东南亚线 |
290/480/480 |
查看 |
| 广州/深圳 |
整箱 |
亚力山大/德班等 |
非洲线 |
1500/// |
查看 |
| 广州(CN) |
整箱 |
香港(CN) |
港澳台线 |
1300RMB/20GP |
查看 |
| 广州,深圳,南沙 |
整箱 |
天津(CN),上海,营口 |
内贸水运线 |
RMB3500 |
查看 |
| 广州 |
整箱 |
加拿大 |
欧地线 |
100HQ |
查看 |
| 广州黄埔 |
整箱 |
名古屋(JP) |
日线 |
USD370/20GP USD750/40GP USD750/40HQ |
查看 |
| 广州(CN) |
整箱 |
蒙得维的亚(UY) |
中南美 |
usd2200 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
澳洲基本港 |
澳新南太平洋线 |
1350/2800/2900 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
横滨 |
东南亚线 |
USD:420 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
Oran |
非洲线 |
1300/2550/2750 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
台湾 |
港澳台线 |
190USD/20GP |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
宁波(CN) |
内贸水运线 |
1900/2700 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
BERGEN/ STAVANGER |
欧地线 |
USD1200/2300/
2450+OBCDI |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
深圳(CN) |
其它 |
5USD/KG |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
日基 |
日线 |
330/560 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
中东印巴 |
中东印巴红海线 |
1600/3000/3100 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
GEORGETOWN，GRAND CAYMAN |
中南美 |
USD4000/5650/5850 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
布里斯班(AU) |
澳新南太平洋线 |
1380 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
胡志明市 |
东南亚线 |
0/0/0 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
阿尔及尔 |
非洲线 |
0/0/0 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
汉堡(DE) |
韩线 |
1850 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
洛杉矶 |
美加线 |
1400/1750/1950 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
广州(CN) |
内贸水运线 |
RMB:1710/2710 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
卡萨布兰卡(MA) |
欧地线 |
2150/4800/4950 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
VALENCIA/ BARCELONA /
FOS /GENOVA |
其它 |
0/0/0 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
中东 |
中东印巴红海线 |
2000 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
中南美/澳洲 |
中南美 |
20 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
墨尔本(AU) |
澳新南太平洋线 |
1250/2500/2600 |
查看 |
| 宁波港 |
整箱 |
曼谷＼林查班 |
东南亚线 |
455/910 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
170/380/400 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
广州，深圳 |
内贸水运线 |
3310 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
迪拜(AE) |
其它 |
950/1800/1800 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
博多(JP) |
日线 |
500/900/950 |
查看 | ![]()
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