马士基呼吁在集装箱海运业内搞一场结构性变革，这给了想要改革现行商业模式的公司新的动力。
尤其是那些力推高精IT解决方案的公司，它们更是欢迎马士基的这个倡议。
在评价马士基首席执行官柯林6月7日的主题演讲时，GT Nexus公司的市场经理Greg Kefer表示，马士基的变革宣言是一个积极的发展方向。
“这（宣言）听上去像是对货主多年来的呼声做出的回应。”他说。
GT Nexus是一家提供“云基础”平台的公司，世界最大的公司可以使用此平台在提高供应链方面的效率。该公司称其客户最近已经组建了很多行动委员会，其中一个便专注货主与船公司之间的关系。来自跨国企业的高管们，诸如卡夫、嘉吉等已从与船公司打交道中总结出了自己的需求。
“我在马士基的宣言中看到了很多客户的需求。” Kefer说。
大货主希望与船公司在不同的层面合作，并双方之间的关系不应只限于价格。柯林同样也提到了这点。
与此同时，电子海运解决商（Electronic Shipping Solutions）能够提供一个中立的平台用来传递集装箱海运中的电子文件。他们也对马士基的倡议表示欢迎。
柯林人为参与方多、交易量大、文件繁复都是造成集装箱海运复杂性的原因。
然而，马士基无法独立改变整个行业，这也是为什么它们呼吁所有参与者都来响应，以使商业过程符合现代化和简化的原因。
（刘圣琦）
