黎（塘）湛（江）铁路河唇至湛江增建二线工程开工仪式日前在广东湛江举行。该线路建成后，年输送货物将达2890万吨，日通过12对旅客列车，旅客列车速度为140公里／小时，计划2007年竣工并投入运营。
增建的河唇至湛江二线铁路北起河唇站，沿线经过广东省湛江市所辖的廉江、长岭、附城、遂溪和塘口等市镇，南到湛江站，全长62.712公里，总投资约8.7亿元人民币（不含征地拆迁费用）。
黎湛铁路是广东联接广西，通往西南诸省的主干线，北起湘桂铁路的黎塘站，南至广东湛江，全长318公里。河唇以北的铁路已修复线，目前广东境内河唇至湛江段62公里仍为单线。河唇至湛江段位于内地铁路网的最南端，是全国铁路网主骨架的组成部分，连接湛江港，面向西南、华中地区的重要作用。
目前，从湛江港上岸运往云、贵、川、渝的石油、矿建、工业原料等物资出现了成倍增长的势头，而内陆诸省区与海南省的物流在不断加大，仅湛江站每天货物装车量一千辆以上。修建河唇至湛江二线铁路，将有利于充分开发湛江港口资源，完善西南出海通道，促进粤西地区经济发展和海南省与内陆诸省区的经济交流与合作。
