“十一五”规划中提出：黄渤海沿岸极富发展潜力，是辽宁省未来主要的经济增长区域。重点开发建设大连长兴岛、营口沿海产业基地和辽西锦州湾，继续推进“海上辽宁”建设，促进海洋经济的发展。
辽宁是东北地区惟一的沿海省份，“海上辽宁”建设的持续推动，营造富有活力的沿海经济隆起带，成为我省“十一五”规划（草案）中的重要组成部分。大连、丹东、营口、锦州、盘锦、葫芦岛，6个城市绵延相连的2920公里海岸线，成为我省未来主要的经济增长极。辽宁“十一五”规划开局之年的大幕已经开启，6个沿海明珠的未来五年，也开始日渐清晰。辽东半岛沿海经济区以大连为龙头，丹东和营口为两翼，以沿海区港口为补充的港口群主要港口建设：建设大连大窑湾三期工程、北良散粮泊位、长兴岛港区开发临港经济产业集群：石化产业、现代装备制造业、船舶制造业、精品钢材工业“海上大连”相关规划：“加快建设国际航运中心”成为大连未来五年发展的重要任务。
“十一五”期间，大连将继续加大对港口基础设施建设的投入力度，港口工程建设项目有79项，总投资595亿元，预计完成投资450亿元左右。到2010年，大连将形成以“一岛三湾”港口群为核心、以长兴岛港和庄河港为两翼、以沿海区县港口为补充的港口群，使大连港成为我国沿海重要的主枢纽港和集装箱干线、中转港及邮轮港，成为辽东半岛沿海经济区。
主要港口建设：丹东集装箱码头。临港产业集群：出口加工业、现代物流业、钢铁业、石化工业、高新技术产业。“海上丹东”相关规划：未来5年，丹东的港口建设将以“建设现代化大型国际区域性商港”为目标。
“十一五”期间，新建3~15万吨级泊位12个，积极开辟国际、国内航线完善集疏运体系，全面提升港口功能。同时搞好岸线资源开发利用，积极推进大鹿岛、大孤岛辅助性港口建设，完善港口布局。临港经济区新开发面积15万平方公里，固定资产投资250亿元。到2010年丹东港吞吐量达到5000万吨，年均增长25.6%%，其中集装箱吞吐量达到40万标箱。
主要港口建设：营口港四期工程、营口港15万吨级航道临港经济产业集群：冶金业、装备制造业、轻工业、纺织服装业、建材业、镁质材料业。“海上营口”相关规划：营口市未来5年的发展定位是：建设大港口，发展大交通，努力构建东北航运、物流主要枢纽。
营口市将着力打造港口经济平台，使营口港成为环渤海经济圈重要结点和大连国际航运中心的重要组成部分，东北地区近洋集装箱枢纽港和矿石、钢材、成品油等大宗货物运输的主力港口和重要物流基地。2010年港口货物吞吐量实现1.5亿吨，集装箱运输能力500万标箱；“十一五”期间完成港口投资180亿元。构建营口五大港区———鲅鱼圈港区、仙人岛港区、老港区、四道沟港区、货主码头区的布局，向国际化港口迈进。辽西沿海经济区以锦州为突破口形成沿海城市群与近海城市互动发展之势主要港口建设：锦州湾25万吨级原油码头临港经济产业集群：临港工业、旅游业、物流业、海洋产业“海上锦州”相关规划：未来5年锦州发展的战略定位为：辽宁西部沿海经济区中心城市。
锦州将以建设大连东北亚国际航运中心为契机，重点完成与30万吨油品泊位配套的主航道拓宽浚深、集装箱泊位等工程，规划建设20万吨矿石泊位、化工码头及化工码头罐区、3个10万吨煤炭泊位等大型专业化码头，新增生产泊位14个。到2010年，全区生产总值力争实现300亿元，建设成为锦州湾区域经济重要增长极。
主要港口建设：盘锦海港（海上油码头）临港经济产业集群：石化工业“海上盘锦”相关规划：从2003年开始，盘锦便开始筹建盘锦海港（海上油码头）项目，盘锦港已纳入辽宁省沿海港口2010年发展规划纲要，并同时纳入辽宁省港口布局规划。五年内要达到年总吞吐能力792万吨。项目总投资12.6亿元的目标。
主要港口建设：菊花岛30万吨码头临港经济产业集群：石化工业、船舶配套工业、有色金属冶炼加工业、现代物流业“海上葫芦岛”相关规划：葫芦岛港定位为“以大吞吐量的专业性深水码头和集装箱码头为重点，集装箱与散货并举、通用与专用泊位相结合的全省重要地方港口”，年吞吐能力将达到5000万吨，集装箱年通过能力达到60万箱标箱。
