湛江港集团日前在赴港举行的新春团拜会宣布，湛江港2005年货物吞吐量突破4000万吨，增长率为31%，高于全国沿海港口平均增长水平。该港的快速崛起也为港运输业界创造机会，因为目前该港近七成的货物是香港船公司承运的，数十家物流、航运公司与湛江港建立业务往来。
吞吐量首超4000万吨
据该集团董事长郑日强介绍，在过去五年，湛江港耗费巨资进行硬件改造，建成了华南地区最深的25万吨级航道、最大的30万吨陆岸油码头和20万吨铁矿石专业码头，实施“深水化、大型化、专业化”战略，从而大大降低综合物流成本，为船东、货主带来实实在在的效益，受到香港港口、航运界的欢迎。也初步奠定了华南地区石油和铁矿石等大宗散货集散地的地位。目前，中国三大石油公司纷纷在湛江设立储炼油基地。
将续投72亿改造码头
据介绍，在“十一五”期间，湛江港将陆续投入72亿元进行老港区码头改造和新港区码头建设。包括续建30万吨级航道、宝满集装箱码头、东海岛深水港区、霞山港区大型散装化肥码头、大型散货码头等工程。集团总裁张翼说，到2010年，争取新增吞吐能力5000万吨以上，集装箱突破80万标箱，形成南方亿吨大港的基本格局。他说，湛江港作为西南出海主通道和对中西部地区经济发展的促进作用日益凸显，对香港而言，合作双赢是今后的发展方向。
