伦敦船舶经纪公司Simpson, Spence & Young近日发表航运业研究报告指出，由于干散货运输市场前景明朗，不少船公司为保持船队规模而减缓船舶退役速度，以致船龄超过20年的老旧船舶占全球船队总运力达31%之多。
据船舶经纪公司的统计数字，截至去年底，船龄超过20年的干散货船舶运力达1亿650万载重吨，主要承运煤炭及铁矿砂等货品。公司称，有关船舶已接近退役时期，但不少船公司为保持船队运力，仍继续营运老旧船舶，令近年的船舶退役速度明显减慢。
据了解，在过去两年退役的干散货船舶规模只达190万载重吨，较之前十年每年平均640万载重吨相距甚远，跌幅超过七成。
公司称，波罗的海干散货综合指数去年平均达3371点，显著高于过去五年的平均水平2224点，若运费市场能保持理想走势，相信老旧船舶运力仍会维持在一定水平。
