| 大连 |
整箱 |
休斯顿(US) |
美东线 |
2952/380020GP.40GP |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
诺福克,萨樊那,查尔斯顿,迈阿密 |
美东线 |
2670/3540/3745 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
ORF/SAV/MIA/HOU |
美东线 |
2870/3600/4050 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
纽约(US) |
美东线 |
2650/3600/3650 |
查看 |
| 大连 青岛 天津 |
整箱 |
长滩(US) |
美西线 |
40'GP:2000 40'HQ:2100 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
落山矶 |
美西线 |
1400 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
LAX/OAK/PDX |
美西线 |
1440/1800/2025 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
洛杉矶 |
美西线 |
1350 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
鹿特丹(NL) |
欧洲线 |
2350 |
查看 |
| 上海 |
整箱 |
日本基本港偏港 |
日本线 |
-30USD/-60USD/-60USD |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
休斯顿(US) |
美东线 |
2710/3300/3570 |
查看 |
| 上海 |
整箱 |
CHARLESTON |
美东线 |
2710/3300/3570 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
NORFOLK |
美东线 |
2710/3300/3570 |
查看 |
| 上海 |
整箱 |
BACTIMORE |
美东线 |
2710/3300/3570 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
奥克兰(US) |
美西线 |
1360/1700/1865 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
长滩(US) |
美西线 |
1360/1700/1865 |
查看 |
| 上海 |
整箱 |
落杉矶(US) |
美西线 |
1360/1700/1865 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
SALT LAKE CITY |
美西线 |
2950/3650/3900 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
巴生港(MY) |
东南亚线 |
1850/40RH |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
香港(CN) |
东南亚线 |
310 460 460 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
各基本点转运点均可 |
东南亚线 |
700 800 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
新加坡/曼谷/林查班/槟城/巴生/巴西古单/胡 |
东南亚线 |
700/800/800 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
香港(CN) |
韩国线 |
450/600/600 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
日本／韩国和国内各港口 |
韩国线 |
666 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
釜山(KP) |
韩国线 |
200/300 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
水岛(JP) |
日本线 |
200/400/400 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
八户(JP) |
日本线 |
480/680 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
东京 |
日本线 |
usd50/usd100 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
纽约 |
美东线 |
2625/20'3450/40' 3600/40HQ 4250/40RH |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
纽约 |
美东线 |
USD 4300/40RH |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
Calcutta , India |
美东线 |
USD2450/40HQ |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
波士顿(US) |
美东线 |
4700 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
日本基本港 |
美西线 |
usd550/R40HC |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
东南亚PAN OCEAN庄家 |
美西线 |
USD530/870/870 20/40/40HQ |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
LAX |
美西线 |
1350/1800/1900 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
洛杉矶 长滩 澳克兰 |
美西线 |
2450/40RH |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
东方港(RU) |
欧洲线 |
1150/1750/1750 |
查看 |
| 广州/深圳 |
整箱 |
非洲基本港 |
东非线 |
USD1900 |
查看 |
| 广州港 |
整箱 |
蒙巴萨(KE) |
东非线 |
USD1650/3150/3150 |
查看 |
| 广州港 |
整箱 |
Dar es salaam |
东非线 |
USD1650/3150/3150 |
查看 |
| 广州深圳中山珠海佛山 |
整箱 |
APAPA/DAKAR |
西非线 |
2700/5100/5200 |
查看 |
| 广州/深圳 |
整箱 |
TEMA |
西非线 |
USD2650/5100/5100 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
釜山(KP) |
韩国线 |
USD260/440/440 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
迪拜(AE) |
日本线 |
1450/2750/2750 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
MANZANILLO , MEXICO |
日本线 |
1700/20'/2650/40'/2750/40'HQ |
查看 |
| 深圳/珠三角 |
整箱 |
日本各港口 |
日本线 |
USD200/320/320 |
查看 |
| 深圳/珠三角 |
整箱 |
日本各港口 |
日本线 |
USD200/320/320 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
迈阿密 |
美东线 |
2550/3300/3450 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
洛杉矶 |
美东线 |
1350/1700/1750 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
纽约(US) |
美东线 |
USD2600/3450/3650 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
查尔斯顿 |
美西线 |
USD2500/20' |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
芝加哥(US) |
美西线 |
2600/20' |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
洛杉矶 |
美西线 |
1400/1750/1950 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
美国奥克兰/西雅图(冻柜) |
美西线 |
4100 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
汉堡、安特卫普、、、 |
欧洲线 |
USD2600/20GP |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
安特卫普(BE) |
欧洲线 |
1870/3730/3830 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
欧洲,德国,汉堡HAMBURG |
欧洲线 |
2050/2700/2800 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
欧洲,罗马尼亚,康斯坦萨 |
欧洲线 |
2750/4600/4800 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
ISTANBUL，MERSIN |
地中海线 |
2650/20GP |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
那瓦西瓦 |
东南亚线 |
1050/2000 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
卡拉奇 |
东南亚线 |
1700/3000 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
新加坡 |
东南亚线 |
475/800/800 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
胡志明 |
东南亚线 |
550/980/980 |
查看 |
| 宁波/上海 |
整箱 |
仁川(KP) |
韩国线 |
200/400/400 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
仁川 |
韩国线 |
220/420/470 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩国线 |
USD150/20GP,
USD330/40GP, USD350/40HQ |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
仁川(KP) |
韩国线 |
USD220/20GP,
USD420/40GP,
USD470/40HQ |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
new york,ny |
美东线 |
2720/3350/3500 |
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