| 起始港 |
运价类型 |
目的港 |
航线 |
基本运价 |
详情 |
| 大连(CN) |
整箱 |
新加坡 |
东南亚线 |
750 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
基隆 |
东南亚线 |
18/CBM |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
基隆 |
东南亚线 |
420/620 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
雅加达(ID) |
东南亚线 |
800/900 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
仁川 |
韩国线 |
320/640 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
釜山 |
韩国线 |
110/220 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
平泽 |
韩国线 |
270 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩国线 |
150 |
查看 |
| 大连(CN) |
拼箱 |
大阪(JP) |
日本线 |
-33 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
诺福克,萨樊那,查尔斯顿,迈阿密 |
美东线 |
2670/3540/3745 |
查看 |
| 上海 |
整箱 |
HAI PHONG |
东南亚线 |
750/1350/1350 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
吉大港(BD) |
东南亚线 |
2100/40gp 2150/40hq |
查看 |
| 上海 |
整箱 |
仰光(MM) |
东南亚线 |
850 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
BUSAN |
韩国线 |
100/200/220 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
釜山/光阳 |
韩国线 |
160/240 |
查看 |
| 上海(CN) |
拼箱 |
釜山(KP) |
韩国线 |
USD1/FT |
查看 |
| 上海 |
整箱 |
仁川(KP) |
韩国线 |
220/440/440 |
查看 |
| 上海(CN) |
拼箱 |
东京(JP) |
日本线 |
USD0/FT |
查看 |
| 上海 |
拼箱 |
日本基本港 |
日本线 |
-38USD |
查看 |
| 上海 |
整箱 |
日本基本港偏港 |
日本线 |
-30USD/-60USD/-60USD |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
博多(JP) |
日本线 |
20GP/100 40GP/200 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
新加坡/曼谷/林查班/槟城/巴生/巴西古单/胡 |
东南亚线 |
700/800/800 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
台中(TW) |
东南亚线 |
350/500/500 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
东南亚 |
东南亚线 |
750/850 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
台北 |
东南亚线 |
400/500 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
香港(CN) |
韩国线 |
450/600/600 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
日本／韩国和国内各港口 |
韩国线 |
666 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
釜山(KP) |
韩国线 |
200/300 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
水岛(JP) |
日本线 |
200/400/400 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
八户(JP) |
日本线 |
480/680 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
秋田(JP) |
日本线 |
280/480 |
查看 |
| 天津新港 |
整箱 |
新泻(JP) |
日本线 |
270/470/470 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
古晋(MY) |
东南亚线 |
USD:1030/1900/1900 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
hamburg , germany |
东南亚线 |
1025 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
孟加拉吉达 |
东南亚线 |
1600/2650/2650 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
东南亚 |
东南亚线 |
600/850/850 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩国线 |
400/500/500 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
仁川(KP) |
韩国线 |
20/40 |
查看 |
| 青岛(CN) |
拼箱 |
仁川(KP) |
韩国线 |
900 |
查看 |
| 青岛(CN) |
拼箱 |
仁川 |
韩国线 |
-16 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
神户、大阪、名古屋、东京、横滨 |
日本线 |
150/300/300 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
日本偏港 |
日本线 |
220/310/310 |
查看 |
| 广州黄埔 |
拼箱 |
东京(JP) |
东南亚线 |
USD0/CBM |
查看 |
| 广州 |
整箱 |
胡志明(VN) |
东南亚线 |
420/660/660 |
查看 |
| 广州黄埔 |
拼箱 |
BANGKOK |
东南亚线 |
USD0/CBM |
查看 |
| 广州(CN) |
整箱 |
NHAVA SHEVA |
东南亚线 |
USD1250/1900/1900 |
查看 |
| 广州黄埔 |
拼箱 |
汉堡(DE) |
欧洲线 |
USD24/CBM |
查看 |
| 广州 |
拼箱 |
欧洲 |
欧洲线 |
555 |
查看 |
| 广州 |
拼箱 |
德国 |
欧洲线 |
USD19 |
查看 |
| 广州 |
拼箱 |
LONDON |
欧洲线 |
USD20 |
查看 |
| 广州 |
拼箱 |
ASHDOD |
地中海线 |
85 |
查看 |
| 广州黄埔 |
拼箱 |
仁川（INCHON） |
地中海线 |
USD10/CBM |
查看 |
| 广州(CN) |
整箱 |
THESSALONIKI |
地中海线 |
USD1600/3050/3250 |
查看 |
| 深圳 |
拼箱 |
新加坡,马来西亚,印尼(雅加达) |
东南亚线 |
900 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
台湾三港 |
东南亚线 |
111 |
查看 |
| 深圳 广州 中山 佛山 顺德 |
整箱 |
高雄 台中 基隆 |
东南亚线 |
95 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
海防(VN) |
东南亚线 |
480/800/800 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩国线 |
310/460/460 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
kwangyang |
韩国线 |
300/540/540 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
博多(JP) |
韩国线 |
USD370/USD570/USD570 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
仁川(KP) |
韩国线 |
USD330/570/570 |
查看 |
| 厦门(CN) |
拼箱 |
巴生港(MY) |
东南亚线 |
USD-2/RT |
查看 |
| 厦门(CN) |
拼箱 |
香港(CN) |
东南亚线 |
USD-25/RT |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
东南亚，印尼，雅加达JAKARTA |
东南亚线 |
350/680/680 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
东南亚，越南，海防HAIPHONG |
东南亚线 |
750/1250/1250 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
釜山 |
韩国线 |
200/430/430 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩国线 |
330/550/580 |
查看 |
| 厦门(CN) |
拼箱 |
釜山(KP) |
韩国线 |
*15 |
查看 |
| 厦门(CN) |
拼箱 |
大阪(JP) |
日本线 |
-15/RT |
查看 |
| 厦门 |
拼箱 |
东京(JP) |
日本线 |
*20 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
仁川 |
韩国线 |
220/420/470 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩国线 |
USD150/20GP,USD330/ 40GP,USD350/40HQ |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
仁川(KP) |
韩国线 |
USD220/20GP,USD420/ 40GP,USD470/40HQ |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
new york,ny |
美东线 |
2720/3350/3500 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
迈阿密(US) |
美东线 |
USD2750/20GP |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
lax,oakland,tacoma |
美西线 |
1300/1700/1750 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
OAKLAND |
美西线 |
1300/1700/1750 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
洛山机 |
美西线 |
1300/1700/1750 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
KLAIPEDA |
欧洲线 |
2530/3890/4165 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
riga |
欧洲线 |
2380/3690/3965 |
查看 | ![]()
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