辽宁省副省长李万才表示，香港是国际知名的航运中心，拥有较多国际知名船东，是世界最具省活力和著名的船东家园，同时也是全球第4大船东集结中心，辽宁冀在船舶市场上加强同香港航运业的合作，共同培育具有国际竞争力的世界级船舶总装厂和船舶配套厂，形成以大连、葫芦岛、营口和盘锦为主的辽东湾船舶制造基地和产业集群。
他介绍，辽宁希望同香港航运业在四领域进行重点合作。一是希望香港航运界介绍国际知名的船舶企业到辽宁来发展船舶工业，以合资合作方式发展大型主力船舶；二是希望香港航运企业利用辽宁已有的6个船舶工业园区的配套优势，到辽宁投资建设香港船舶工业园区；三是希望香港利用辽宁的船用柴油机、船用推进器、船用阀门、船用灯具、船用自动导航系统、甲板机械和船用大型铸锻件、锅炉、发电机组等已具备一定基础和优势的产业发展修造船的配套企业和关联企业；四是希望与香港连手培训船运企业技术工人，特别是希望香港知名航运企业到辽宁投资建设培训中心，港企可出师资、教材、设备，辽宁出教学楼和实验楼，共同开展多项航运企业技术工人培训科目，形成专业培训与适任培训配套的培训体系，以满足各种船舶制造和航运企业对技术工人的专业需要。
建中国最大船用钢材基地
他称，辽宁有鞍钢、本钢等一批大型企业，去年辽宁的钢产量达到3800万吨。目前鞍钢集团在营口港附近正在建设精品钢材基地，其主打产品为船用钢板，一期投资300亿元人民币，明年6月将投产，将年产钢材650万吨。2010年辽宁还要打造精品板材、优质特殊钢、新型建筑钢材三个精品钢材基地，届时辽宁的钢材产量将达5200万吨，成为全国最大的船用钢材生产基地，并将为辽宁造船工业快速发展奠定坚实的基础。
他说，未来5至10年是辽宁船舶工业发展的重要战略机遇期，到2010年，辽宁的年造船能力将达到800万载重吨，年产量600万载重吨，其中出口300万载重吨。
