据外电5月10日（周四）报道：趁着亚洲与欧洲多数地区的租船市场因假期而停摆之际，地中海航运（MSC）一气租入了4艘集装箱船。
此举令集装箱船租价水平在近一周中得以保持平行走势。从本周Howe Robinson与Braemar两家经纪公司发布的指数来看，租价水平几乎没有变化。Maersk Broker发布的4月平均指数也只是略有下跌。
虽然租船市场上生意惨淡，但市场情绪依旧积极。一大批名声赫赫的船东近几周来向船厂发出大量订单鼓舞了市场信心。
据称总部位于几内瓦的MSC已经租下了“MSC Zurich”号与“MSC Amsterdam”号两艘姐妹船，两船建于1995年，载箱量为2,386 teu，租期30个月，每艘船的租价为18,500美元/天。此外，该公司还租下了“Trade Harvest”号（2,227 teu）以及稍大一些的“Trade Maple”号，租期2年，租价皆为18,000美元/天。另一艘载箱量差不多的船“Nordstrand”号（2,280 teu）则被租予了智利的南美轮船（CSAV），该船拥有300个冷藏舱位，租期24个月，租价为21,400美元/天。
德国Harper Petersen经纪公司在其最新一期的市场报告中称，未来数月中班轮经营者似乎仍有吸纳运力的需求。因此，目前市场上超过3,000 teu的船能获得高价并且租期可至48个月。4,000 teu以上的船则基本告罄，班轮经营者已将目光投到那些08年交付的船舶身上。
根据Clarkson经纪公司的最新数据，自今年年初以来，巴拿马型船（3,500 teu）的平均期租价格上涨了近32%，4月均价报29,000美元/天。自附吊杆的1,700 teu船作为基准船型，其平均租价上涨了19%，报15,250美元/天。相比之下，今年最小型的支线船舶的租价几乎没有变化。
船型 航速（节） 权数 5/9日指数 5/2日指数
1 520 teu /5,50 dwt Geared 15.5 knots 5% 59.9 59.9
2 250 teu /4,500 dwt Geared 12 knots 2% 21.8 21.8
3 650 teu /9,500 dwt Geared 15 knots 5% 55.9 55.9
4 510 teu /6,500 dwt Gearless 15 knots 5% 60.7 60.7
5 1,000 teu /12,000 dwt Geared 17 knots 5% 55.4 55.4
6 1,100 teu/13,750 dwt Gearless 19 knots 5% 60.1 60.1
7 1,100 teu /18,500 dwt Geared 18.5 knots 5% 54.9 54.9
8 1,200 teu/17000 dwt Gearless 19 knots 5% 60.4 60.4
9 1,700 teu /24,000 dwt Geared 19 knots 15% 160.8 160.8
10 1,600 teu /25,000 dwt Gearless 18 knots 15% 181.3 181.3
11 2,900 teu /35,000 dwt Gearless 22 knots 10% 131.4 131.4
12 2,050 teu /30,000 dwt Gearless 20 knots 5% 74.2 73.3
13 2,8 00 teu /34,000 dwt Geared 22 knots 10% 131.4 131.4
14 3,500 teu /45,000 dwt Gearless 22.5 knots 5% 73.6 73.6
15 4,500 teu /55,000 dwt Gearless 24 knots 3% 40.6 40.6
总计： 100% 1222.3（5/9） 1221.4（5/2） +0.9
（来源: Howe Robinson）
