作者：贾旮菲
前不久，商务部副部长马秀红在为即将出版的《2006-2007年中国货代企业名录大全》(下称《大全》)撰写的序言中表示，中国货代行业已逐步进入了成熟发展的新阶段。
马秀红说，随着我国经济占世界经济比重的日益加大，我国的进出口贸易近年来呈现出高速发展的态势。从1995年至2004年的10年间，中国对外贸易总额从2808.64亿美元上升到11547.92亿美元，10年间的年对外贸易额净增长了8739亿美元，占同期世界贸易增量的28%，成为世界第三大贸易国。
对外贸易的持续增长，也为国际货运代理行业带来了巨大的商机。例如，2004年国际货代行业年产值及同比增幅均高居历史记录前列。
根据中国的入世承诺，外资企业可以在中国内地注册自己的公司，外资进入急速增加；同时进一步实行对内开放，国内货代业也如雨后春笋般崛起。另外，过去的审批制也改为备案制，同样大大刺激了国内货代业的发展。但也应该注意到，由于国内现代物流和货运代理处在初级阶段，不可避免地带有落后、分割、单一的特点。专家分析指出，国内货代企业科技含量低，很少引进和使用高科技，观念认识也很落后；部门和条块分割，整个社会和地区难以形成一体化；海、陆、空单一作战，没有综合对接。这些都导致了社会运输成本比西方发达国家高出许多。
目前，货代业转型已初露端倪。一是过去货代仅仅负责货运代理、维护货主利益、订单找车等，现在不仅是中介代理，大多数有实力的公司也是承运人。二是现在开始运用高科技信息网络服务，提出第三方甚至是第四方物流解决方案。三是加速国际化人才培训，表明现代货代物流企业开始转型。
马秀红说，为了促进国际货代行业的可持续发展，商务部从2004年7月1日起取消了对内资货代企业的审批制度，代之以企业备案登记制度；继而在2005年12月中旬按照中国加入WTO时的郑重承诺，放开了外资进入中国货代市场的限制，允许设立外商独资货代企业。在此背景下，中国将迎来2006年9月在上海举行的全球货代行业的盛事——FIATA2006年年会，届时将有众多国内外货代组织和货代企业的代表参会，交流经验，探讨合作，寻求商机。2006年上海FIATA年会将会推动我国货代企业走出国门，加强跟国外同行的联系与合作并积极拓展海外市场。
马秀红说，在中国加入世界贸易组织已经跨进第五个年头的时候，中国货代行业也逐步进入了成熟发展的新阶段。预期通过上述政策调整和重大举措，将会引发新一轮的外资大举进入我国货代领域的浪潮，并极大地促进中外货代企业之间的交流与合作。
