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以创新应对全面开放的市场竞争


www.jctrans.com 2006-3-30 14:04:00  《中国物流》
  面对全面开放的格局,中国的国际货代业将何去何从?笔者认为,唯有创新才能使国内货代业在日趋激烈的市场竞争中立于不败之地。中国货代业的创新,不仅包括货代管理体制的创新,也包括货代企业经营理念和模式的创新。

  货代管理体制的创新,要从中国实际国情出发,大胆借鉴国外先进管理经验,尽快形成一套既有利于提高管理效率,有能够促进企业发展的管理体制。

  总的来说,发达国家对货代业的管理是在充分的市场机制上进行的,且货代企业绝大多数是私营企业,行业管理手段也只是制订必要的法律法规,实行宏观管理。比如日本的货代业与航运业均由运输省管辖。日本的运输省是一个综合性部门,内设有铁道局、航空局、海上交通局、运输政策局等,各局之间是相互独立的单位。其中,航运业由海上交通局管理,货代业由运输政策局管理。在日本设有货代协会(JIFFA),有240多家会员,负责信息收集、市场调查方面的工作。1990年,日本实施了专门的《货代法》,成为日本货代业管理的法律依据;在德国,经营货代业务或船公司要在市商会和驻地管辖派出所登记,没有具体的部门进行行业管理,主要由行业协会负责。如汉堡有汉堡货代联合会(VHS),其颁布的货代章程和有关规定,对所有货代企业具有约束力。在船代方面则有VHSS。这两个组织均是法律注册的组织;加拿大的贸易运输是全面放开的,在海运业务方面,政府只负责制订基本规则,不进行具体管理。其中,货代、船代业务都由私人经营,依据普通的商业和税收政策管理。运输部门只负责海、陆、空及干线国道运输的安全,和全国交通运输设施的宏观管理,不干预商业操作。
  
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