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全球干散货运输前景乐观


www.jctrans.com 2005-9-12 14:37:00  中国水运报

  作者:笪公

  联合国贸易及发展会议新任秘书长苏帕猜,日前在日内瓦举行的“2005年贸发会议报告发布会”上表示,对全球干散货贸易整体前景持乐观态度,中国及印度对各种干散货需求日殷,货品价格在未来数年必然有增无减,为业界打了支“强心针”。

  但亦有小部分船公司对出租巴拿马型船舶持观望态度,在伦敦证交所上市的干散货船公司GOCarriers近期审时度势,只与客户签短期租约,明显对后市有憧憬,期望待运费走势明朗才以长约来争取稳定收入。

  苏帕猜表示,主要干散货产品出口现有营商环境是过去二十年来最好的,中国及印度等亚洲国家的庞大需求会继续推动货品价格。中国对石油、煤炭、铁矿沙、铝、铜、镍、橡胶及大豆等物资的需求将持续高于供应增长,令有关物资及其运输市场价格屡创新高。

  另外,“2005年贸发会议报告”指出,解决全球贸易失衡的最佳办法并非要求中国大幅提升人民币值,而是要求日本及欧盟刺激本土需求。报告称,美国的外贸逆差主要来自日本及欧洲地区的贸易顺差,日本及德国占全球贸易盈余的30%,而中国只占少于8%。

  希腊GOCarriers船公司行政总裁云堤亚迪斯对市场则持审慎态度。他表示,公司正等待市场回升至高水平,才会以船舶作长期租赁,而短期租约策略现时对公司最为有利。公司近日再签订短期出租船舶合约,以每日2万美元租金出租旗下一艘名叫“GOFaith”的货轮,租期50天,是该艘船舶近期的第二次短期租赁。“GOFaith”约6.5万载重吨,船龄约21年,属“老年”巴拿马型船舶。与此同时,公司将收回另一艘船龄及载重吨相约的巴拿马型船舶“GOPride”,并准备再以短约出租。

  事实上,“GOCarriers”在伦敦上市集资金额比预期少一半,是公司近期政策审慎的主因。公司于5月份在伦敦交易所另类投资市场(AIM)上市,预期集资金额约4300万英镑,但落得惨淡收场,只得约2247万英镑。然而,公司管理层已决定动用该资金,在未来两至三年将船队扩展至9艘船舶。

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