行业动态
联合国贸易及发展会议有关负责人表示，对全球干散货贸易整体前景持乐观态度，中国及印度对各种干散货需求日渐增加，货品价格在未来数年必然有增无减，将会继续推动货品价格。
业内人士分析，干散货市场运力过剩令运费处于低潮，但亚洲对煤炭及铁矿沙等干散货品需求有增无减，对行业前景感到乐观。大型船舶的供求失衡问题较严重，而灵便型船舶则普遍老化，订单较少因而缺乏新船舶，在干散货运输市场有较多发展空间。
太平洋航运集团该公司的中期业绩显示，波罗的海干散货综合运费指数(BDI)虽跌至近两年最低点，但整体来说仍处于历史高水平。全球干散货市场运力供过于求，海岬型、巴拿马型及大灵便型等大型船舶的数目与日俱增，订单源源不绝，以致运费近期不断下跌。但船公司不断增加运力正反映业界对干散货运输前景乐观，因亚洲对铁矿沙及煤炭等需求有增无减，相信BDI走势与去年相同，在第四季至明年第一季将反弹向上。
李卓华
