1、欧地航线运价略有下调，舱位紧张；

　　2、北欧亚从11月15日起，地东航线的船期由原来的周日改为周三，周二截关； 

　　3、美加航线运价保持不变，货量比较稳定；

　　4、中东、印巴航线市场竞争激烈，运价混乱；

　　5、东南亚航线部分点货量提升较大，部分船公司运价上涨；

　　6、南美航线，从2009年12月1日起，从亚洲到BUENAVENTURA、COLOMBIA的货物，CCNI将征收BUENAVENTURA港口拥堵费 (BCS) USD90/TEU。