1、欧地航线货量有所上升，由于有传言八月份运费还要再继续上调，所以最近爆舱现象比较普遍；

　　2、美加线部分船东出现爆舱现象，运价变化不大；

　　3、中东、印巴和红海线，货量有所提升，很多船东对重货有更多的限制，爆舱现象也时常发生，阿联酋27日直航中东航线的船不靠厦门，该航线价格混乱的局面依旧存在；

　　4、东南亚航线货量有所提升,部分船东的舱位也比较紧张； 

　　5、、CMA将于2009年8月1日起（装船日为准）增收旺季附加费（PSS）：适用地区：亚洲（含日本）至所有欧洲基本港口，英国，斯堪的纳维亚, 波罗的海, 以及俄罗斯各港口旺季附加费（PSS）：USD150/TEU；

　　6、UASC新航线AEC1拟定于2009年8月初挂靠厦门港。AEC1挂靠口岸：XIAMEN – HONG KONG – SINGAPORE –KHOR FAKKAN - JEBEL ALI – PIPAVAV （GUJRAT）– NHAVA SHEVA – THAMESPORT - ANTWERP - HAMBURG -ROTTERDAM。