香港付货人委员会日前就8间经营台湾至香港/华南货运航线的船公司，自7月1日起向台湾前往香港及华南的货柜征收紧急燃油附加费。主席林宣武表示，对船公司这种不负责的行为感到震惊。并称船公司不但没有回覆付货人的反对信，亦未就这次破坏国际航运惯例的收费行动给予任何解释或理据。意图双重收费──在发货港收取运费后，再在目的地收取紧急燃油附加费。 

　　该会称，这8间船公司当中，除东方海外货柜航运之外，其余7间船公司已经或将在不同日期起开始再次征收紧急燃油附加费（标箱收港币440至450、大柜收港币880至900）。而船公司采取在不同日期征收不同幅度的紧急燃油附加费的伎俩，并未能掩盖他们公然违反竞争法的本质。 

　　该会还称，船公司暂停向香港收货人征收紧急燃油附加费2周，但华南收货人表示他们自7月1日起已开始向台湾入口货缴付紧急燃油附加费。