一年一度的电商促销日“双十一”即将到来，这一天不仅是电商企业的大日子，也是令快递企业激动不已的日子。数以万计的业务量让快递企业看到了机遇，可它们的服务又难以满足电商与消费者的需求，对于快递企业来说，挑战也是这一天的主题。
每到双十一到来之际，快递企业都会积极备战，然而却又是年年出现爆仓，快递配送的延误成为电商狂欢节的“后遗症”。为了治好这个后遗症，快递企业也在积极治疗，提前招兵买马、制定方案……然而，爆仓仍未杜绝。如今，又到了快递备战双十一的关键时期，招兵买马自然少不了，可仅仅靠这些够吗？
“电商促销已是常态，这时可以以价格杠杆来调节需求，以不同的快递产品来缓解配送压力。”快递物流网首席顾问徐勇提出如此建议。
难逃“重时效轻服务”指责
今年即将迎来第四个双十一电商大促，经过几年的实战，快递企业也可谓积累了一定的经验，在应战中一年比一年强，但是无论如何，爆仓依旧出现。
快递企业的任务更加艰巨。时至双十一还有20多天的时间，快递企业是否做好了迎接大战的准备呢？
近日，记者了解了一下快递企业具体的备战情况。顺丰方面表示，它们早已开始招兵买马——招聘快递工作人员，添置车辆硬件，与电商客户进行沟通等。全峰快递品牌管理中心高级经理戴长征也对记者介绍，全峰早在一两个月前就开始加强干线与网点的准备，也进行了人员储备。淘宝件的老主顾“四通一达”当然也没有落后，他们也在忙于备战双十一。
经记者了解发现，快递企业备战的具体措施仍就是招兵买马。
“快递行业的人员流动性很大，因此需要不断的扩充新人；其次，接下来的双十一，一直延续到春节，都将是快递旺季，巨大的业务量也需要招人。”戴长征对记者介绍。
的确，招聘人员，采购车辆，优化干线等这些准备必不可少，这些要素是快递的主要构成部分，只有这些要素跟上，快递企业才能承接更大的业务量。因此，各大快递企业纷纷打出高薪招人的广告，高额的薪酬也很是吸人眼球。
但是需要指出的是，招兵买马并不能作为快递企业惟一的应对策略。“电商促销毕竟有时间限制，只是一个节点的行为，如果按照这个节点的业务量来安排人手、车辆、网点等，促销当下会满足配送需求，但促销过后，业务量也会下降，这时就会出现资源过剩，不利于企业的长期发展。”业内人士表示。
并且，单纯为了满足业务量配送需求的招兵买马，也会忽视服务质量。“说实话，当下快递企业最关心的问题是双十一的快件能不能按时配送完，根本没时间考虑保质。当下消费者对快递的第一个要求就是按时送达，如果这都做不到，消费者将无法承受。”该业内人士坦言，不爆仓是当下快递企业的惟一使命。
难道当下就没有能够保质保量完成配送任务的措施吗？“除了一定程度的招兵买马，快递企业一定要懂得利用价格杠杆来调节需求。”徐勇建议。
在徐勇看来，我国快递业最大的弊端就是不懂得利用价格杠杆进行调节。当然，并不是说让快递企业在旺季时进行涨价，价格策略有很多。比如按照配送时限来制定不同的快递产品，当日达、次日达、两日达等，不同时限的产品施行不同的价格。这样消费者也可以根据自己的需求选择快递产品。
“按照时限将快递分类，可以有针对性的满足不同客户的需求，还可以提高快递资源的利用率，有效缓解电商促销时的配送压力。”徐勇表示。
据记者了解，目前顺丰、圆通等一些快递企业已经开始根据时限推出不同的快递产品。顺丰推出省内即日到、跨省即日到、标准快递等产品；圆通的时效产品更加丰富，主要包括8小时同城区域当天件、12小时次晨达、24小时次日达、36小时隔日上午达、48小时隔日达和72小时件等等。
尽管快递企业开始制定自己的产品策略，但这种策略并没有用于网购快件派送中。当然，这一方式的推广也需要一个时间的过程，电商企业及淘宝商户也有一个接受的过程。
今年快递会不会涨价？
双十一、元旦、春节，紧密相联的节日将使快递业进入配送旺季，并且各项成本也在不断增加，这时人们就开始担忧，快递会不会涨价呢？
值得注意的是，2011年的双十一前夕，也是九、十月份，快递行业迎来一轮涨价潮。当然，有业内人士认为那时的快递涨价是成本压力下的刚性提价。那么，此时是否也到了刚性提价的节点呢？
“近几年来快递行业一直在打价格战，利润已经压到很低，并且成本日益增长，快递企业的生存已经很艰难，都在靠‘量’维持。如果按照良性的发展需求，快递的价格应该上涨。快递企业有了一定的盈利空间，才能有实力来提升服务质量，行业也才能发展。”戴长征表示，消费者切不要认为企业降价才是最大的实惠。
尽管快递企业有涨价的需求，但在快递旺季到来前，没有一家快递企业涨价，民营快递龙头顺丰近日甚至打出“提速不提价”的标语。其中的原因莫过于行业竞争激烈。在网购件领域，除了四通一达，近两年来EMS、天天、全峰、国通等快递企业纷纷抢占网购配送蛋糕，新进来的快递企业又以低价来获取客户，竞争非常激烈。因此，只要能坚持谁都不会率先涨价。
并且，今年8月，国家邮政局发布《快递业务旺季服务保障工作指南》，要求快递企业对于因成本增加上调资费、或为提供法定节假日快递增值服务而另行收费时，应提前向用户说明，并向社会公示。
在以上因素的影响下，快递企业对待涨价应该会很谨慎。
有关圆通按照不同时限的产品制定不同价格的做法，社会上也曾质疑其变相涨价。可在徐勇看来，差别定价是快递业未来的趋势。快递企业进行差别定价，根据不同时限的产品制定不同的价格，原本就是市场行为，对时效有较高要求的客户就选择快速的产品，当然相应地也要付出较多的费用。“随着快递产品的出现，快递业开始进行初步的转型，快递价格也不再以航空件、陆运件等来划分，今后快递企业应该会朝着这个方向努力，而不是单纯的涨价。”（记者 蒋永霞）
